國內航太科技龍頭漢翔 28 日舉行「F-16 維修中心成立典禮」，由總統蔡英文親臨主持，典禮後並視導 F-16 維修中心，了解維修中心設置規劃現況及業務。而漢翔在建立 F-16 維修中心的同時，目前也積極舉行相關招商活動，期望藉此扮演內航太科技業的關鍵角色，積極提升國內航太產業的發展。
漢翔表示，之前在對美國採購 66 架 F-16V 之際，就積極爭取在國內維修爭新的計畫，期盼透過推動國內產業合作，共同爭取空軍委託維修中心業務，使台灣未來成為 F-16 的維修重鎮。另外，立法院在審查購機特別預算條例時，即要求成立 F-16 亞洲維修中心之附帶決議。為滿足 F-16 機隊妥善，經濟部公開遴選漢翔成為 F-16 維修中心主辦廠商，由政府與民間合作，籌組 F-16 維修中心國家隊，大幅縮短了零組件須送回美國原廠檢修的期程，並維持高妥善率。
漢翔總經理馬萬鈞表示，當前空軍既有的 140 多架 F-16 戰機，目前正在漢翔公司進行性能提升為性能為更好的 F-16V 戰機，再加上未來新購的 66 架 F-16V，空軍未來將擁有數量高達 200 多架的機隊。而雖然目前空軍有其保修能量，但以戰機妥善率 80% 來計算，空軍隨時有 40 架到 50 架戰機維護的需求。因此，預計在漢翔的維修中心成立之後，漢翔將能提供相關維修能量已補足空軍的需求。而以現有 F-16 構改及新購 F-16V 戰機機隊維持費保守每年可創造就業人數 600 餘人，總計產業整體效益將達 2,000 億元。
馬萬鈞還指出，日前在漢翔舉辦的「F-16 維修中心主辦廠商招商展示說明會」，在政府大力支持下，廠商反應熱烈，當天 110 家廠商出席，會後經廠商自我評鑑，已有 69 餘家表達有意願並且有能力可以參與，後續將經過一系列的評鑑，考核遴選出最優廠商進入國家代表隊，漢翔也將協助國內廠商取得維修，製造零組件的資格，相信 F-16 維修中心未來前景可期。
據了解，漢翔對於 F-16 維修中心的相關廠商招商計畫，目前已經與中科院，國防部、經濟部及政府相關單位正在進行訪廠的作業，確認民間廠商具備相關的技術提供能力之後，將能進一步組成相關的國家隊。而相關民間廠商也相當期待，期望藉此能有效提升國內航太產業的能量。至於，針對相關人才的問題，馬萬鈞則是表示，國內多所大學都設有航空系或航空維修系，初步的人才需求並不成問題。而且未來漢翔還有與洛馬的合作計畫，人才將可進一步提升。
而針對成立 F-16 維修中心，馬萬鈞則明確表示，這不但可扶植國內航空相關產業，朝向技術移轉，系統層級架構，合作生產及國內組裝的目標邁進，藉此帶動民間航空產業及周邊機械、材料、電子等相關產業技術的全面升級，已進一步提升台灣的工業產業水準，亦可結合國內產、官、學、研各界的優勢，共同營造更具吸引力的產業發展環境，推升台灣攀登至國際航太供應鏈的更高階地位。至於，未來能為漢翔創造多少的營收挹注，馬萬鈞表示，目前維修中心才剛成立，現階段還沒辦法完整預估，不過相關的維修收入，年底前就可以開始入帳，但比例不太高。
(首圖來源:科技新報攝)
