中國廉價電動車即將殺進加州市場，Kandi 將推出最低售價 7,999 美元的小型電動車，雖然續航力只有 100 公里，但超低價格有機會成為代步好選擇。
在特斯拉不斷降價，希望能打造出國民電動車時，中國早已經透過各種神奇的 cost down 技術，弄出漫山遍野的廉價電動車，現在這個超便宜的短程電動車，要打回特斯拉的老家了。
由中國電動車廠康迪（Kandi）研發的小型電動車 K27，在本週正式通過美國能源局檢驗，並獲得在加州地區上路許可，康迪表示將會即刻開始販售這輛平民電動小車。
K27 擁有 17.69 kWh 容量的電池組，根據 EPA 測試續航力約為 59 英里（差不多 95 公里），最高時速約 108 公里，搭配它不到 3.5 公尺長的小巧車身，完全就是一輛郊區代步用車。
顯而易見的，對通勤族來說這輛車有幾個好處，首先要超速的機率非常低，其次下班下課後想亂跑的機率也很低，基本上不乖乖回家就是顧路了，而且車小速度慢，在住宅區裡行駛也沒什麼威脅性。
▲ K27 內有 9 吋螢幕（不能觸控）。
定價 20,499 美元的 K27，提供了首批車主 3 千美元車價優惠，再加上聯邦稅收補貼和加州地方政府補貼後，實際入手價格只要 7,999 美元，不到台幣 25 萬元的價格可以買一輛四人座小車，雖然以一輛 2020 年的車來說，這台車可以說是要什麼沒什麼，但是一組馬達、一個方向盤、兩顆大燈、四個輪子、四張椅子，一輛車該有的它也都有了。
▲ 這種酷似飛雅特 500 系列的小車，在台灣非常小眾。
相比之下，高階版本 K23 的售價 1 萬 8 千美元，就顯得不太划算，兩倍價格雖然換來兩倍續航力，和稍微高一點的極速（115 公里 / 小時），但在這個價格帶，它的競爭者就強大太多了。
不管油車或電車，只要價格低得夠誇張，肯定都有人願意買單，但是如此受限的性能和續航力，也縮減了這輛車的使用場景，假如你家中和公司都能夠充電，你會想買這樣的電動車嗎？
（圖片來源：Kandi）
