鋰電池材料生產商 Livent 宣布收購及延長供應合約,股價大漲

作者 | 發布日期 2020 年 11 月 09 日 15:15 | 分類 零組件 , 電池 Telegram share ! follow us in feedly


《Yahoo Finance》報導,美國鋰電池材料生產商 Livent Corporation 於 6 日收盤大漲 15%,因宣布將與金屬投資集團 Pallinghurst Group 聯手收購去年底聲請破產保護的加拿大鋰礦公司 Nemaska Lithium Inc. 的 50% 股份,其餘 50% 股份為加拿大魁北克省投資署持有,並宣布與電動車生產商特斯拉(Tesla Inc.)的供應合約延長至 2021 年。

Livent Corporation 前身為美國化學製造商富美實公司(FMC Corporation)旗下鋰生產部門,主要生產氫氧化鋰,用於電動車鋰電池。Livent 表示,2021 年與特斯拉的供應合約將高於 2020 年,並稱正就 2021 年以後的長期供應合約與特斯拉商討中。特斯拉正持續提高電動車產量,並開始生產自己的電池,需要穩定的原材料供應鏈。

Livent 執行長 Paul Graves 表示,電動車市場的需求預期將出現大幅增長,但由於鋰價格疲軟,許多開發商及生產商都取消或推遲擴產或新生產項目,可能使未來幾年電動車電池使用的鋰材料出現短缺。Raymond James 分析師 Pavel Molchanov 重申股票買進評級,稱在電動車市場帶動下,預期全球鋰需求的年均增長將達 12%~16%。

Livent Corporation 5 日公布財報,2020 年第 3 季營收 7,260 萬美元,淨損 1,180 萬美元或每股 8 美分。第 3 季營收雖然較第 2 季增加,但仍無法擺脫全球疫情對經濟及產業造成的衝擊。Livent 今年以來股價已上漲 60%。

國際能源署(IEA)報告表示,如果要達到 2050 年全球淨零碳排的目標(各碳排放活動需藉由其他移除大氣等量溫室氣體的計畫,達到碳排放平衡),則電動車電池的製造商將需要增加投資。報告預估,若要達成 2050 年全球淨零碳排,則全球電動車銷售占比必須從 2019 年 2.5% 提高至 2030 年 50%;意味電動車銷量要從 2019 年 200 萬輛,增加至 2025 年 2,500 萬輛,以及 2030 年 5,000 萬輛。

澳洲工業部報告表示,2020 年全球碳酸鋰需求預估將年增 2.3% 至 30.5 萬噸,但未來 2 年將大幅增長,2021 年全球碳酸鋰需求預估年增 28.5% 至 39.2 萬噸,2022 年全球碳酸鋰需求預估將年增 28% 至 50.2 萬噸。今年全球碳酸鋰產量預估年減 23.3% 至 37.3 萬噸,2021 年全球碳酸鋰產量預估年增 36.5% 至 50.9 萬噸,2022 年全球碳酸鋰產量預估將年增 11% 至 56.5 萬噸。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Livent