日本發表「綠色成長戰略」,拚 2050 年再生能源佔比 50%~60%

作者 | 發布日期 2020 年 12 月 28 日 15:00 | 分類 科技政策 , 能源科技 Telegram share ! follow us in feedly


日本首相菅義偉日前宣告要在 2050 年實現「碳中和」(carbon neutral,指實現淨碳足跡為零)目標,日本政府 25 日公布「綠色成長戰略」,力拚 2050 年將再生能源發電佔整體發電量比重提高至 50%~60%,佔比將達現行 3 倍。

綜合日本媒體報導,日本政府 25 日公布實現 2050 年「碳中和」目標的工程表「綠色成長戰略」,力拚 2050 年將再生能源發電佔整體發電量比重提高至 50%~60%,佔比將達現行 3 倍,期望藉此刺激民間技術革新、投資,預估 2030 年能創造年間 90 兆日圓、2050 年間 150 兆日圓的經濟效益。

「綠色成長戰略」中,日本政府設定離岸風電、汽車/蓄電池、氫氣等 14 個成長可期的重點項目,其中日本政府計畫在 2030 年代中期禁售包含輕型汽車在內的純汽油車,將新車銷售全數變更為電動車(EV)、油電混合車(HV)、插電式油電混合車(PHV)、燃料電池車(FCV)等電動化車款。

隨著車輛等產品電動化,預估日本電力需求將較現行增加 30%~50%,因此計畫大力推動再生能源,目標在 2050 年將再生能源佔整體發電量比重提高至現行的 3 倍達 50%~60%。

日本政府計畫在 2050 年將氫/氨發電佔比提高至約 10%,核能和以回收 CO2 為前提的火力發電佔比目標為 30%~40%。

再生能源部分,將著重離岸風電,日本政府計畫在 2030 年將離岸風電導入量提高至 1,000 萬 kW,2040 年進一步提高至 3,000 萬至 4,500 萬 kW,以最高值 4,500 萬 kW 來看,相當於 45 座核電廠發電量。

另外,日本政府計畫在 2030 年將日本國內發電用的 FCV 燃料氫氣年間使用量擴大至 300 萬噸,2050 年進一步擴大至 2,000 萬噸,且計畫將氫發電成本壓低至每 Nm3 20 日圓(現行約 100 日圓)。

30 萬噸氫氣可供應一座發電量 100 萬 KWh 的發電廠(相當於一座核能發電廠)運轉一整年所需燃料,2,000 萬噸就相當於讓 60 座以上發電廠運轉一整年,不考慮產能利用率的情況下,相當於日本國內整體發電量二成。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Flickr/Andreas Klinke Johannsen CC BY 2.0)

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