台灣慘遭跳港,傳運價低貨櫃不願留艙

作者 | 發布日期 2021 年 01 月 14 日 8:04 | 分類 國際貿易 Telegram share ! follow us in feedly


近日有消息指出,部份貨運航線已不再停留台灣港口,攬貨業者表示,這是由於台灣運價低於中國的原因。

此事引發市場相當大的關注,據傳國內有傳產公會向貨運公司抗議運價過高,壓抑了運價才導致跳港現象的發生,甚至與政府介入也有關。基本上,若運價過高,業界的確可能會進行主動協商,甚至價格有些讓步也並不意外,但這仍然是合理範圍內的商業行為,若真的無利可圖也不可能達成共識,所以這些可能都不是主要的原因。

目前陽明海運已出來澄清,絕對沒有那種台灣貨櫃沒賺頭,所以出現跳港現象,這其實是因為全球各主要貨櫃碼頭持續雍塞造成船期延誤的問題,船舶進行調度,導致部分航段空班,與市場運價無關。其強調,這樣的現象並非只出現在台灣,歐美各港口都有,目前公司也只能積極調度船隻,以求盡快將客戶的貨櫃運出去。

值得一提的是,業界曾有傳聞指出往土耳其的運價大漲近 5 倍,近 3.5 萬美元,堪稱天價。不過陽明也表示,現在市場並沒有那麼誇張,大部份運往歐洲的貨櫃,除英國外,價格僅 1 萬美元左右。雖然不保證沒有攬貨業者坐地起價,不然大概只有特殊負載才會那麼高價。部分貨物可能必須要求擺放在船隻特殊位置,或是有特殊形狀等要求,這種運價才會特別高。

不過的確,如今要求船公司要多留櫃位給台灣的確也不太可能,就如陽明所說,由於港口擁塞,若非主要靠岸港,為維持調度效率,很可能就會被跳過。尤其缺櫃問題嚴重,部份美國港口都已經停止收貨,目前航運最大問題不是沒船,而是沒櫃。

(首圖來源:科技新報)

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