福特財報出現淨虧損,但將強化投資力拼特斯拉

作者 | 發布日期 2021 年 02 月 05 日 10:43 | 分類 交通運輸 , 晶片 , 自駕車 Telegram share ! follow us in feedly


由於去年底車用晶片缺貨,福特不少利潤豐厚的業務都受挫,然而這反而令其繼續加碼電動車的資本支出。

福特汽車去年虧損近 12.8 億美元,不過其實主要原因還是在於該公司進行了大規模的重組計畫,還執行了成本高昂的召回計畫,加上其退休基金價值下降,令公司財務陷入低谷。去年營收為 1,271 億美元,同比下降近 18%,略低於分析師預期。不過福特強調,若不計一次性項目,該公司全年每股盈利近 41 美分。

雖然公司預計今年將恢復正常,稅前利潤預估會在80~90 億美元之間,其中包括對電動汽車初創公司Rivian 投資的9億美元收益。不過首席財務長 John Lawler 表示,由於晶片短缺可能將令今年營收縮減高達 25 億美元,也反應出重新設計的重要性。雖然他強調,半導體市況變化很快,現在預測什麼都還太早,但今年 Q1 產能可能將減少近 10~20%。

儘管目前福特的大部分營收仍然來自於燃油的越野車和卡車,但仍信誓旦旦的表示,今年將在主流電動車殺出一條血路,將持續對新技術進行投資。此前,福特曾承諾將斥資 115 億美元,在 2022 年前使自家產品電動化,如今此預算將翻倍至 290億美元,其中 220 億美元挹注在電動車,70 億美元將研發自駕系統。

不僅如此,還表示今年下半就可能將推出其最暢銷的 F-150 皮卡車的電動版本。福特新任首席執行長 Jim Farley 不停地鼓吹該公司的資本支出將會更具進取,並維持未來仍是美國交通運輸的領導廠商。當然這更多是講給,害怕被特斯拉追上的股東們聽。不過福特作為老牌車場的底氣仍然是存在的,至少在生產工藝上仍佔據優勢。

而在軟體上,福特近期也宣布了一項計畫,將與 Google 進行,至 2023 年,Android 將能在數百萬輛福特汽車上運行。不僅如此,系統仍可與 Apple CarPlay 兼容,甚至亞馬遜的 Alexa 也能作為顧客選項。福特和谷歌將共同創建一個新團隊,名為 Team Upshift,除了增加車載體驗外,還能進一步強化福特工廠的智慧化程度,可說是相當有野心。

(首圖來源:福特)

延伸閱讀: