特斯拉經過 2020 產能衝刺，依然穩坐電動車銷售龍頭，但整體市占已經下滑，各家車廠急起直追，一起來看看全年銷售成績的五大天王有哪些廠商上榜吧。
話不多說，先上圖表。
▲ 2020 年純電車與插電混動銷售榜前五名車廠。（Source：EV Sales）
總計全球 2020 年銷售的插電車共有 312 萬輛，其中純電車有 214 萬輛，約佔 68%，在上榜的車廠中，只有特斯拉是全車款純電，也是電動車市場的衛冕者。但值得注意的是，雖然產能與銷量大增，但在插電車市場來看他的市占比起前一年度下滑了 1% 來到 16%，純電車市場則維持 23%。
插電車市場最給力的追逐者是福斯集團，從前一年的第六名，直接衝到第二名，目前已經擁有 13% 市占，而且在全球範圍內，2020 年第四季福斯的插電車銷量已經超越特斯拉，以 19 萬輛拿下季冠軍，比特斯拉多出將近 1 萬輛，2021 年福斯確實很有機會成為插電車的銷量冠軍。
上海汽車憑藉着超低價小車，五菱宏光 Mini EV，銷量從下半年開始起飛，一路衝到超越 Renault Zoe 和 Nissan Leaf 的累計銷量，直奔第三名，在純電市場更以些微差距超車福斯。
如果以車款來看，Tesla Model 3 可以說是絕對的統治者，全年 36.5 萬輛，市占高達 12%，其他車款的市占都不到 5%。緊跟在後的是五菱宏光 Mini EV 和雷諾 Zoe，Model Y 則是第四名，現代 Kona EV 則是第五位。
2020 是天翻地覆的一年，2021 則是更多傳統車廠要急起直追的時刻，特斯拉在純電市場的領導地位會否受到挑戰，將是最值得關注的焦點。
（首圖來源：Unplugged Performance）
