SN10 日前完成第一次靜態點火測試,引擎需更換待二度測試

作者 | 發布日期 2021 年 02 月 25 日 16:20 | 分類 航太科技 Telegram share ! follow us in feedly


SpaceX 星艦一系列原型機測試正照著進度推出,雖然 SN8 與 SN9 最終測試皆以爆炸失敗收場,引起美國聯邦航空總署(FAA)介入調查,但不妨礙後面型號繼續組裝。日前 FAA 公告調查已結案,SN10 原型機也已獲准飛行,接下來幾天可能會進行 SN10 的第二次靜態點火測試。

從 Mk、SN、TT、HTT 到 SN 系列,SpaceX 下一代發射載具星艦(Starship)火箭至今已製造 10 幾艘原型機,這是因為 SpaceX 計畫從一系列原型測試來逐步改進星艦設計,這種思路源自網際網路開發,被稱為「快速疊代」。

也因此只要在可控範圍內,原型機於測試中毀損是正常環節,從失敗中學習並改善下一台原型機就好了。在 SN 系列中,SN8 與 SN9 是負責高空和高速測試的原型機,擁有完整的鼻錐和襟翼,2020 年 12 月 10 日,SN8 原型機在降落過程中因速度太快而導致燃料箱爆炸,徹底報廢;2021 年 2 月 3 日,SN9 原型機進行了 10 公里高的飛行測試。3 台猛禽發動機皆按照計畫逐一開關,在達到計畫高度後順利使用襟翼控制下降,只不過在降落過程中其中一台引擎燃點失敗,一台原型機再度失控墜毀。

連續兩架原型機都在降落過程中爆炸,加上《The Verge》爆料 SN8 發射違反了發射許可證,促使美國聯邦航空總署(Federal Aviation Administration,FAA)對其展開正式調查。

直到日前,FAA 指出 SN8 與 SN9 雖然未成功著陸且爆炸,但並未危及公眾或財產安全且在安全可控範圍內,公告此事已解決,而 SN10 也獲准許可飛行。

美東時間 2 月 23 日 18 時 03 分,SN10 進行了首次靜態點火測試,這是 SpaceX 常見的飛行前檢查,測試結果顯示有一台引擎需要更換,之後可能還要再通過一次靜態點火後才能進入高空測試。目前還不清楚 SN10 何時升空,重新鋪設的混凝土地面何時固化可能是決定性因素。

Elon Musk 早前推文說,SN10 高空測試的成功機率是 60%。

(首圖來源:NASASpaceflight 影片截圖)

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