福斯誓言 2025 年奪全球電動車王座，股價創 2009 年新高

福斯集團（Volkswagen Group）16 日宣布，集團旗下所有品牌的車輛、服務未來都將基於高度標準化的技術基礎。

福斯集團的新平台規劃包含四個要素：硬體、軟體、電池和充電及移動服務。

福斯集團將透過這種方式降低複雜性、充分利用規模經濟和品牌之間的綜效，加快集團已經啟動的轉型。為確保未來技術投資資金無虞，集團將持續聚焦核心業務並加強財務基礎。

福斯集團執行長 Herbert Diess（見首圖）發表去年度財報時說，電氣化和數位化正以前所未有的速度與幅度改變車輛樣貌，規模經濟對這兩項議題而言都是至關重要的。

福斯計畫 2022 年底前推出 27 款以模組化電動驅動工具包（MEB）為架構的全電動車款。

車內連接和軟體都將架構在由 Car.Software-Org 提供的 VW.OS 作業系統之上。Car.Software-Org 目前正為自動駕駛、數據導向商業模式與新的移動服務開發技術基礎。

福斯將在 2023 年推出統一規格電池，預估 2030 年底安裝在集團跨品牌約八成的電動車內。

為了確保電池需求能夠獲得滿足，福斯與夥伴計畫 2030 年底前於歐洲打造 6 座超級工廠，合併年產能上看 240GWh。福斯集團並將在歐洲、中國與美國推動擴展公共快速充電網路。

福斯 16 日宣布，今年度電動車交車量預估可達 100 萬輛，誓言最晚在 2025 年底成為全球電動移動市場領導廠商。

Thomson Reuters 報導，福斯普通股 16 日漲幅一度超過 29%，創 2008 年以來最大單日盤中上漲幅度，收盤上漲 11.5%。Diess 受訪時表示，福斯集團市值應可上看 2 千億歐元。

福斯集團去年電動車交車量為 422,100 輛。

Yahoo Finance 網站顯示，福斯普通股 16 日大漲 11.55% 收 266.60 歐元，創 2009 年 2 月 11 日以來收盤新高，市值升至 1,241.84 億歐元，今年以來勁揚 56.7%。

特斯拉 16 日下跌 4.39% 收 676.88 美元，今年以來下跌 4.1%。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：福斯汽車）