新浪財經引述界面新聞報導，由於全球半導體晶片供應短缺，由中國吉利控股持有的瑞典汽車製造商富豪汽車（Volvo），將於 3 月對在中國及美國兩地的汽車生產採取臨時暫停生產或調整產量的措施。富豪汽車在一份電子郵件中表示，預計（半導體晶片供應短缺的）情況在第二季將變得嚴峻，因此已決定採取措施，將晶片短缺對生產的影響降到最低，同時透過日常工作來改善情況。
全球晶片供應短缺已對各大汽車製造商造成打擊，原因包括新冠肺炎疫情導致各大晶片製造商暫停生產、各國居家隔離政策令 3C 產品銷量大增、汽車製造商與消費電子行業爭奪晶片供應等多種因素。在此之前，通用汽車 3 月 6 日已做出延長北美三家工廠減產計畫的決定。
通用汽車預測，晶片短缺可能會導致公司今年收入減少多達 20 億美元。通用汽車首席財務長保羅·雅各森（Paul Jacobson）隨後表示，晶片供應可望於今年下半年恢復到正常水準，他堅信此一現象對公司利潤的打擊不會加劇。不過，他坦言，此一影響仍將令公司今年的自由現金流減少 15 億至 25 億美元。
而由 PSA 集團和飛雅特克萊斯勒汽車合併而成的 Stellantis 集團則於 3 月初發出警示，預期全球晶片供應短缺現象可能會持續一整年。福特汽車 2 月也表示，缺乏晶片可能會在今年第一季令其新車產量減少多達 20%，並對利潤造成近 25 億美元的損失；而晶片短缺已影響福特最暢銷的 F-150 皮卡車產量減少。此外，包括豐田汽車和現代汽車等汽車製造商，則透過在出現短缺之前儲備晶片，避免進一步的產量削減。
諮詢公司 AlixPartners 估計，由於晶片短缺，今年全球汽車業（經銷商、汽車製造商到大型供應商及小型供應商）的收入將減少 606 億美元。對於車載信息娛樂系統及部分基本零件（如動力轉向和制動器）而言，半導體晶片是極為重要的元件；據行業專家表示，根據車輛及其配置的不同，一輛新車可能具備數百種半導體晶片；與入門級車型相比，擁有高級安全輔助及信息娛樂功能的高價位車型，通常擁有更多的半導體晶片。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Volvo）
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