不滿川普鬆綁碳排法規,特斯拉陳情:盡速加重罰款

作者 | 發布日期 2021 年 03 月 25 日 13:20 | 分類 汽車科技 , 科技政策 , 電動車 Telegram share ! follow us in feedly


法院文件顯示,電動車大廠特斯拉(Tesla)促請美國聯邦上訴法院(U.S. Courts of Appeals)恢復 2016 年歐巴馬政府公佈的汽車燃油效率法規,實施更嚴格的新車燃油效率標準,汽車製造商若未符合規定,將面臨高額罰款。

路透社報導,今年 1 月 14 日,前總統川普(Donald Trump)將車輛平均油耗標準(Corporate Average Fuel Economy Standards,CAFE)未達標的罰款調整生效日延遲至 2022 年。特斯拉向美國聯邦第二巡迴上訴法院表示,此舉構成不合法(unlawful)行為,並大幅減少特斯拉等電動車廠依法獲得的減排獎勵。

報導指出,美國總統拜登(Joe Biden)上任後,將對抗氣候變遷視為首要任務之一,但拜登政府並不支持特斯拉立即訴諸法律行動。目前美國國家公路交通安全管理局(U.S. National Highway Traffic Safety Administration,NHTSA)正在詳細審議川普推遲 CAFE 油耗標準的作法,預計 6 個月內有審查結果。

2016 年,NHTSA 公佈新規定,將車廠未達 CAFE 標準的罰款額,從 5.5 美元上調至 14 美元,也就是新車 CAFE 值每超過 0.1mpg(2.52km/l),即每車罰款 14 美元,大大增加車廠提高車輛耗能標準的壓力。

特斯拉的電動車不會排放二氧化碳,因此能出售碳排放額度給其他車廠,賺取豐厚利潤。根據財報資料,2020 年特斯拉販售環保信用點數(regulatory credits)營收高達 15.8 億美元,較 2019 年 5.94 億美元大幅增長,帶動公司首度繳出全年獲利成績單。

24 日特斯拉股價下跌 4.82% 收 630.27 美元,今年以來累計挫跌 10.68%。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:特斯拉