馬斯克回應德州 2 死車禍:與特斯拉 Autopilot / FSD 系統無關

作者 | 發布日期 2021 年 04 月 20 日 16:03 | 分類 軟體、系統 , 電動車 Telegram share ! follow us in feedly


外媒報導,17 日美國德州休士頓郊外發生的特斯拉車禍,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)19 日表態,已派員前往現場調查。

NHTSA 發言人表示,正與當地執法部門協調,瞭解更多細節,並將在調查人員收集更多資訊後「採取適當步驟」。發言人沒有回應後續問題,即是否包括撤銷特斯拉的自動駕駛功能,因可能與這車禍有關。

負責調查民用運輸事故的國家運輸安全委員會(NTSB)也派遣調查小組。表示將派遣兩名官員到德州檢查車禍,並特別關注「車輛操作和撞車後起火」。當局尚未查明喪生的 59 歲和 69 歲男子身分。因大火持續 4 小時,辨識工作變得困難。

車禍發生在德州當地時間晚上 9 點。 據休士頓 KHOU 稱,調查人員「百分百確信」撞車時沒有人在駕駛座。《紐約時報》報導,事故發生前幾分鐘,其中一名男子的妻子聽說他們在談論 2019 年特斯拉 Model S 的自動駕駛功能。

這是聯邦調查人員最新特斯拉車禍。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已派出團隊調查最近幾週休士頓、蘭辛和底特律的特斯拉類似車禍。這是最新使用 Autopilot 後撞上靜止物體的車禍。不過這次比較特別,因沒有人坐在駕駛座。

特斯拉曾警告客戶,Autopilot 並非自動駕駛系統,使用過程仍需要關注路況。儘管如此,市場行銷仍很混亂,包括使用 Autopilot 和完全自動駕駛等名稱,意味汽車比實際功能更強大。

最新回應是特斯拉 CEO 馬斯克於 Twitter 稱,德州車禍與 Autopilot 系統無關。

馬斯克說:「分析目前恢復的數據,當時沒有啟用 Autopilot,這輛車也沒有購買 FSD。還有,如果想啟用標準版 Autopilot,需要有車道線的道路,但事發路段沒有。」

特斯拉透過 Autopilot、Full Self-Driving(FSD)品牌銷售自動駕駛系統,FSD 軟體包價格 1 萬美元,普通駕駛環境無法用 Autopilot 和 FSD 控制汽車,且特斯拉明確告訴駕駛者,使用軟體需要駕駛「主動監督」(active supervision)。

(本文由 雷鋒網 授權轉載;首圖來源:Unsplash

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