沙烏地阿拉伯拚電動車產業，邀台灣成運汽車進駐

被交通部選定為電動巴士國家隊的台灣老牌大客車製造廠商成運汽車，成功拓展海外市場，將參與沙烏地阿拉伯推動的 Saudi Vision 2030 計畫，並獲得沙國皇室青睞投資，與多家韓國廠商進駐打造電動車產業園區。

全球國家在近幾年開始積極推動減碳計畫，制定相關政策並以淨零碳排為目標。行政院宣示 2030 年市區公車全面電動化，交通部亦推行「電動大客車示範計畫」，成運汽車為首家通過交通部核定的台灣電動巴士製造廠，並在今年交通部舉辦「2021 電動大客車發展成果與展望論壇」，與華德動能共同獲選為「台灣電動巴士國家隊」。

成運汽車副總經理劉培文告訴《中央社》，去年 9 月成運汽車獲沙烏地阿拉伯邀請參與 Saudi Vision 2030 計畫，因全球疫情影響，經雙方多次協商，於今年 4 月與沙國皇室集團 Kingdom Group下轄 SIIVC （Saudi International Industrial Village Company），沙烏地阿拉伯國際工業區公司 CEO 沙國王子費沙爾‧阿卜杜勒阿齊茲博士（Dr. Faisal Abdulaziz ）完成簽訂 MOA 合作備忘錄。

劉培文表示，初步協議雙方將以合資公司（JV）方式共同投資設廠，成運以整廠輸出技術入股，預計7月將簽訂正式合約。

成運汽車為老牌台灣大客車製造廠商，在地耕耘近 20 年，2016 年開始研發電動巴士，2020 年完成所有法規測試認證並發表，目前已經開始在嘉義市及新北市服務民眾。

成運汽車董事長吳定發表示，成運汽車研發電動巴士花了很多時間及人力，目標就是打造一輛真正屬於台灣 DMIT 品牌的電巴，讓台灣牌的電動巴士行駛在世界各國的道路。

今年初沙國已於延布 （Yanbu）成立 SKIV（Saudi Korea Industrial Village）工業園區，將由沙國財政部及 REIC（Renewable Energy for Industrial Consultancy）共同投資，整個計畫由沙國王儲穆罕默德‧本‧沙爾曼（Mohammed Bin Salman）掌管。

成運汽車表示，除了南韓廠家進駐，已規畫將台灣成運電動巴士及相關供應鏈等共同進駐沙國合作設廠，初期計畫投資成運汽車整廠輸出及技術合作達數億美元以上，占地有 15 萬平方公尺，將建設為綠能、自動化及智慧化的現代工廠，第一期年產量 2 千輛，後續擴充為 4 千輛目標，除了因應沙國每年 300 萬旅次朝聖及目前境內巴士汰換需求外，並計畫將成運電動巴士出口外銷至周邊中東國家。

沙國分別在 14 日及 17 日安排 18 家南韓廠商與成運汽車，共同與王儲穆罕默德‧本‧沙爾曼、沙國皇家委員會及相關官員進行遠端計畫啟動典禮，正式宣布計畫啟動。

（作者：韓婷婷；圖片來源：成運汽車）