馬自達首度因晶片短缺停工,日本「馬 3」廠停工 10 天

作者 | 發布日期 2021 年 06 月 24 日 9:20 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件 Telegram share ! follow us in feedly


受晶片短缺影響,越來越多日系車廠 7 月減產。馬自達(Mazda)於日本生產「馬 3」(Mazda 3)等車款的防府第一工廠將在 7 月停工 10 天,此為馬自達首度因晶片短缺讓工廠停工。

馬自達23日宣布,因晶片短缺導致部分零件採購發生阻礙,因此旗下位於日本山口縣的防府第一工廠將在7月5~9日及7月12~16日期間合計停工10天減產。據日媒指出,此將為馬自達工廠(包含日本國內工廠及海外工廠)首度因晶片短缺停工。

馬自達防府第一工廠主要生產小型SUV「CX-3」及小型車「Mazda 2」、「Mazda 3」等車款。

馬自達曾在5月財報說明會表示,晶片短缺對今年度(2021年4月至2022年3月)產量影響預估為7萬台,此次減產計畫包含於7萬台內。

日經新聞23日報導,受晶片短缺影響,三菱汽車日本工廠7月持續減產,將是自3月起連續第5個月實施減產措施。三菱汽車旗下水島製作所和岡崎製作所在7月雖不停工,但將藉由調降稼動率減產,預估7月將減產2萬台。

除馬自達、三菱汽車外,日產汽車、鈴木汽車、SUBARU、豐田汽車旗下大發(Daihatsu)據悉也因晶片短缺問題將在7月持續減產。

波士頓顧問集團( Boston Consulting Group;BCG)的小柴優一指出,「整體晶片呈現供不應求,緊繃情況將持續1~2年」。

根據美國諮詢公司AlixPartners推算,晶片短缺恐讓今年汽車產業產量減少約390萬台,損失約1,100億美元營收。

據Susquehanna Financial Group的數據顯示,5月晶片交期為18週,較4月延長一週,顯示晶片短缺情況益發嚴重,且交期創2017年開始彙整史以來最長,較2018年前次巔峰超過4週。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:pixabay

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