馬自達首度因晶片短缺停工，日本「馬 3」廠停工 10 天

受晶片短缺影響，越來越多日系車廠 7 月減產。馬自達（Mazda）於日本生產「馬 3」（Mazda 3）等車款的防府第一工廠將在 7 月停工 10 天，此為馬自達首度因晶片短缺讓工廠停工。

馬自達23日宣布，因晶片短缺導致部分零件採購發生阻礙，因此旗下位於日本山口縣的防府第一工廠將在7月5~9日及7月12~16日期間合計停工10天減產。據日媒指出，此將為馬自達工廠（包含日本國內工廠及海外工廠）首度因晶片短缺停工。

馬自達防府第一工廠主要生產小型SUV「CX-3」及小型車「Mazda 2」、「Mazda 3」等車款。

馬自達曾在5月財報說明會表示，晶片短缺對今年度（2021年4月至2022年3月）產量影響預估為7萬台，此次減產計畫包含於7萬台內。

日經新聞23日報導，受晶片短缺影響，三菱汽車日本工廠7月持續減產，將是自3月起連續第5個月實施減產措施。三菱汽車旗下水島製作所和岡崎製作所在7月雖不停工，但將藉由調降稼動率減產，預估7月將減產2萬台。

除馬自達、三菱汽車外，日產汽車、鈴木汽車、SUBARU、豐田汽車旗下大發（Daihatsu）據悉也因晶片短缺問題將在7月持續減產。

波士頓顧問集團（ Boston Consulting Group；BCG）的小柴優一指出，「整體晶片呈現供不應求，緊繃情況將持續1~2年」。

根據美國諮詢公司AlixPartners推算，晶片短缺恐讓今年汽車產業產量減少約390萬台，損失約1,100億美元營收。

據Susquehanna Financial Group的數據顯示，5月晶片交期為18週，較4月延長一週，顯示晶片短缺情況益發嚴重，且交期創2017年開始彙整史以來最長，較2018年前次巔峰超過4週。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：pixabay）