歐洲 2022 年底推 L4 自駕接駁巴士,配備 Innoviz 光達技術

作者 | 發布日期 2021 年 07 月 05 日 9:20 | 分類 光電科技 , 汽車科技 , 自駕車 Telegram share ! follow us in feedly


Barron′s 4 日報導,以色列光達(LiDAR)感測器、感知軟體開發商 Innoviz Technologies Ltd. 目前正與四家大型一線汽車供應商合作:加拿大汽車零件製造商麥格納(Magna International Inc.)、安波福(Aptiv PLC)、Harmon 以及北京經緯恒潤科技(HiRain Technologies)。

Innoviz共同創辦人兼執行長Omer Keliaf表示,目前每輛車的光達成本約1千美元,據此推算,光達可獲取市場規模約550億美元,包括符合汽車工程師協會(SAE)界定第二級(Level 2, L2)與L3的380億美元及L4自駕計程車的110億美元。他預期,Innoviz將可在2030年讓每輛車的光達成本降至500美元。

Thomson Reuters 4月報導,Innoviz的第一代光達單價約1千美元,開發中的第二代產品售價可望低於500美元。

日經亞洲評論5月30日報導,Velodyne Lidar Inc.執行長Anand Gopalan受訪時表示,2025年過後每輛車的光達成本將會降至700美元左右。報導指出,美國車用光達領導廠商Luminar Technologies, Inc.已開發出價格介於500-1,000美元之間的低價光達感測器。

根據6月2日法說會訊息,2022年底將在歐洲機場、校園及區域性公共運輸系統啟用的L4自駕接駁巴士將配備Innoviz光達。

2030年Innoviz的可獲取市場規模預估約550億美元,當中的110億美元出自自駕計程車與接駁巴士市場,60億美元出自卡車運輸市場。

Innoviz7月2日下跌3.03%,收9.92美元,創6月11日以來收盤新低。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Innoviz)

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