準備正式部署,美軍第二艘美國級兩棲突擊艦驗收完成

作者 | 發布日期 2021 年 09 月 01 日 12:11 | 分類 軍事科技 Telegram share ! follow us in feedly


美國海軍 8 月 28~31 日為美國級兩棲突擊艦二號艦「的黎波里」號進行最終測試,順利完成海上、港內和戰鬥狀況模擬等項目,即將正式部署海外戰鬥。

美國級(America Class)兩棲突擊艦,是美軍根據上一代黃蜂級(Wassp Class)的最終艦馬金島號(USS Makin Island)為基礎開發,滿載排水量 45,693 公噸,長 257 公尺、寬 32 公尺、最高航速達 20 節(時速 37 公里),編制船員共 1,059 名,可載 1,687 海軍陸戰隊員,預計建造 11 艘。

標準任務模式下,美國級可搭載 6-10 架 F-35B 戰機、12 架 MV-22B 魚鷹式旋翼機、4 架 MH-53E 重型直升機、8 架 AH-1Z 攻擊直升機、4 架 UH-1Y 中型直升機與 2 架 MH-60S 搜救直升機,若以制海任務為主則可搭載 20 架以上 F-35B,航空戰力幾乎和中型航空母艦相同。

▲ 美國級首艘艦美利堅號,可搭載多架 F-35B 與 MV-22B 和直升機,航空戰力強大。(Source:US Navy, Public domain, via Wikimedia Commons)

美國級開發時,原本目標是因應現代化兩棲作戰模式,以極大化航空戰力空中突擊為思考,因此取消兩棲艦艇標配的井圍式甲板(Well Deck),將機庫和起降空間放大,首兩艘艦美利堅號(USS America)和的黎波里號都屬於這種設計(Flight 0)。

但美利堅號 2015 年服役後,海軍發現只依賴旋翼機突擊,對運送重型裝備如火砲、裝甲車和後勤資源的效率,仍比不上傳統兩棲登陸艇(LPD)和氣墊船。

沒有井圍式甲板,重裝備必須使用吊掛方式裝卸,人員若在海上換運也得用傳統繩梯攀爬上下小艇,戰術運用相當不便,因此從第三艘艦(Flight 1)開始,又將井圍式甲板加回去,在航空與水面運輸能量取得平衡,前兩艘艦主要以制海任務配置部署。

▲ 傳統井圍式甲板仍是運輸重型裝備最有效率的配置,因此美國級後續艦將加回這項設計。(Source:U.S. Navy photograph by Mass Communication Specialist Seaman Kari R. Bergman, Public domain, via Wikimedia Commons)

的黎波里號繼 8 月中完成戰鬥系統測試(Combat System Ship Qualification Trials,CCSQT)後,8 月 31 日完成為期 4 天的最終合約測試(Final Contract Testing,FCT),由海軍檢驗調查委員會執行,測試項目包括全速航行、海上及港口裝卸起降及戰損控制演習等。

完成 FCT 後,的黎波里號開始正式執行任務,美國海軍尚未宣布二號艦將編派至哪支艦隊,但以美軍目前著重印太區域戰略能量來看,應會從美國西岸第三艦隊開始部署。

(首圖來源:U.S. Navy photo courtesy of Huntington Ingalls Industries by Derek Fountain/Released, Public domain, via Wikimedia Commons)