準備正式部署，美軍第二艘美國級兩棲突擊艦驗收完成

美國海軍 8 月 28~31 日為美國級兩棲突擊艦二號艦「的黎波里」號進行最終測試，順利完成海上、港內和戰鬥狀況模擬等項目，即將正式部署海外戰鬥。

美國級（America Class）兩棲突擊艦，是美軍根據上一代黃蜂級（Wassp Class）的最終艦馬金島號（USS Makin Island）為基礎開發，滿載排水量 45,693 公噸，長 257 公尺、寬 32 公尺、最高航速達 20 節（時速 37 公里），編制船員共 1,059 名，可載 1,687 海軍陸戰隊員，預計建造 11 艘。

標準任務模式下，美國級可搭載 6-10 架 F-35B 戰機、12 架 MV-22B 魚鷹式旋翼機、4 架 MH-53E 重型直升機、8 架 AH-1Z 攻擊直升機、4 架 UH-1Y 中型直升機與 2 架 MH-60S 搜救直升機，若以制海任務為主則可搭載 20 架以上 F-35B，航空戰力幾乎和中型航空母艦相同。

▲ 美國級首艘艦美利堅號，可搭載多架 F-35B 與 MV-22B 和直升機，航空戰力強大。（Source：US Navy, Public domain, via Wikimedia Commons）

美國級開發時，原本目標是因應現代化兩棲作戰模式，以極大化航空戰力空中突擊為思考，因此取消兩棲艦艇標配的井圍式甲板（Well Deck），將機庫和起降空間放大，首兩艘艦美利堅號（USS America）和的黎波里號都屬於這種設計（Flight 0）。

但美利堅號 2015 年服役後，海軍發現只依賴旋翼機突擊，對運送重型裝備如火砲、裝甲車和後勤資源的效率，仍比不上傳統兩棲登陸艇（LPD）和氣墊船。

沒有井圍式甲板，重裝備必須使用吊掛方式裝卸，人員若在海上換運也得用傳統繩梯攀爬上下小艇，戰術運用相當不便，因此從第三艘艦（Flight 1）開始，又將井圍式甲板加回去，在航空與水面運輸能量取得平衡，前兩艘艦主要以制海任務配置部署。

▲ 傳統井圍式甲板仍是運輸重型裝備最有效率的配置，因此美國級後續艦將加回這項設計。（Source：U.S. Navy photograph by Mass Communication Specialist Seaman Kari R. Bergman, Public domain, via Wikimedia Commons）

的黎波里號繼 8 月中完成戰鬥系統測試（Combat System Ship Qualification Trials，CCSQT）後，8 月 31 日完成為期 4 天的最終合約測試（Final Contract Testing，FCT），由海軍檢驗調查委員會執行，測試項目包括全速航行、海上及港口裝卸起降及戰損控制演習等。

完成 FCT 後，的黎波里號開始正式執行任務，美國海軍尚未宣布二號艦將編派至哪支艦隊，但以美軍目前著重印太區域戰略能量來看，應會從美國西岸第三艦隊開始部署。