低軌衛星看好,台廠真的吃得到甜商機?

作者 | 發布日期 2021 年 09 月 28 日 10:45 | 分類 網路 , 網通設備 Telegram share ! follow us in feedly


低軌衛星的「太空商機」為市場看好的明年明星產業之一,星鏈也宣布 10 月底結束公測,將正式邁入商業營運,除了目前最知名的 SpaceX,歐美還有美國亞馬遜、加拿大 Telesat 及英國 OneWeb 都跨入低軌衛星營運的市場,但低軌衛星的商機為何?台灣產業又有什麼優勢?相對台廠長期的機會以及挑戰為何?又有哪些廠商已在布局,可望在低軌衛星商機爆發時,迎向一波商機。

低軌衛星服務可擴及三大領域

資策會資深產業分析師曾巧靈表示,未來低軌衛星的服務方向主要可分為三種情境,一個是寬頻上網,主因為全球約仍有一半的人口無法上網,尤其在低度開發國家或開發中國家,而已開發國家網路服務也有城鄉差距,低軌衛星的服務則可讓更多地區獲得高品質的網路服務;第二是跨國跨區域,如在航空或在航運船舶領域,很多地方是沒有網路服務,或者是長距離跨國的交通工具,如鐵路、行車也面對跨區域的網路服務需求;第三做為地面通訊系統的補充,主要是目前已普及的光纖和Wi-Fi通訊網路,仍有一些限制與需求沒有100%被滿足,且在極端氣候或天災下也有可能服務中斷,低軌衛星的建設就可以做為備援所需。

台廠供應鏈發展持續,客製化程度高

曾巧靈表示,目前台廠在低軌衛星供應鏈的發展,還是在整機組裝代工為主,包括衛星中接收的天線、訊號接收進來後轉為Wi-Fi網路的路由線等等,其它包括天線、濾波器、RF、收發器、功率放大器等等,另外,台灣因為在印刷電路板產業有很大的市場地位,所以也有很多相關供應鏈切入,在機械的部分,包括金屬、沖壓件都有廠商已佈局。

另外,低軌衛星的服務在接回地面後,需要數據處理,故在資訊設備也很重要,包括台廠在伺服器領域也具有優勢可切入。

惟另一方面,曾巧靈表示,不管是衛星或地面設備端,低軌衛星還未有統一標準,所以要達到經濟規模的量,可能需要一陣時間,還需要規格或標準的整合,台灣廠目前仍以提供各個營運服務商客製化的產品,但有些關鍵零組件,台廠可利用過去發展資通訊產業的能量,如RF元件或PCB領域,有些共用的經驗,台廠無論在價格、技術發展、製程都有相當基礎,也相對不容易被其它業者取代。

服務仍貴,Cost down仍是挑戰也是機會

而即便星鏈計畫即將開始商業化營運,但星鏈網路服務的價格是499美元,據了解,SpaceX之前曾釋出反映在終端客戶,光成本就約1,500美元,所以等於每台用戶補貼金額高達1,000美元,曾巧靈表示,即便國外市場,固網寬頻業者提供高階的產品服務也未達499美元,約在100~200美元,此也是大部分用戶可接受的價格,所以低軌衛星寬頻服務要讓大眾接受,用戶價格下降是很重要,目標成本可降至200~300美元,才可刺激較多用戶採用。

曾巧靈指出,此對台廠算是挑戰也是機會,因為台灣廠商在資通訊擁有豐富經驗,也有很好成本控制的競爭力,以及技術的優勢,且台灣不少供應鏈已進入5G毫米波的市場,而毫米波的技術與低軌衛星有很大的重疊,未來可將此技術移轉,待低軌衛星有更大規模,台廠可充分發揮,所以長期仍是看好。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:pixabay

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