日經亞洲評論週五(10 月 15 日)報導,受晶片短缺、中國缺電效應影響,豐田汽車(Toyota Motor)11 月全球產量據悉將較原先規劃削減 15% 或 15 萬輛。
日經指出,豐田2021年度全球產量目標依舊是900萬輛。豐田希望產量能在12月過後恢復正常,但消息人士坦承仍存在一些不確定性因素。
美國知名車輛估價機構《凱利藍皮書(Kelley Blue Book,KBB)》週三公布,2021年9月新車平均交易價格(ATP)年增12.1%(月增3.7%)至45,031美元、連續第6個月創歷史新高。
In September, the average new car in America sold for $45,031. That’s the first time the average transaction price has crossed the $45,000 barrier and the sixth consecutive month of record-high prices Details: https://t.co/ryV7lMrzJW #cars pic.twitter.com/uOk4keNDVW
— Kelley Blue Book (@KelleyBlueBook) October 13, 2021
KBB指出,受庫存量吃緊等因素影響,2021年9月美國新車銷售量月減7.3%至1,012,797輛、連續第5個月呈現趨緩,降至過去10年來的相對低點。
豐田汽車公司(包括Lexus、豐田)9月ATP年增14.2%(月增5.0%)至40,778美元。同一時間,現代起亞(Hyundai Kia)ATP年增15.4%(月增2.5%)至34,387美元。
韓聯社報導,南韓貿易工業能源部(MTIE)週五公布的數據顯示,受全球晶片持續短缺以及秋夕節假期導致工作天數減少影響,2021年9月南韓汽車出口年減20.7%至151,689輛,終結連續8個月年增紀錄,外銷金額年減6.1%至35.6億美元。
拜需求強勁之賜,南韓9月外銷環保車年增31.3%至34,823輛、創單月歷史新高,出口金額年增46.8%至史上最高的10.4億美元。其中,外銷電動車(EV)年增12.4%至13,889輛。
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