現代汽車:晶片短缺最糟時期已經過去,計劃自行開發設計

作者 | 發布日期 2021 年 10 月 14 日 9:45 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件 Telegram share ! follow us in feedly


Thomson Reuters 報導,現代汽車公司(Hyundai Motor Co)全球營運長 Jose Munoz 週三(10 月 13 日)表示,現代希望自行開發晶片以降低對晶片製造商的依賴。他說,現代汽車零件關係企業 Hyundai Mobis 將在內部開發計畫中扮演關鍵角色。

Munoz週三並且對媒體表示,汽車業晶片短缺的最糟糕時期已經過去,8、9月是最艱困的月份。他說,現代汽車希望本季能按原定計畫交付汽車,並在明年抵銷部分產量損失。

Munoz 6月14日在未來汽車會議受訪時表示,美國主要機場最快在2025年就會開始提供城市空中計程車服務。他指出,飛行車除了載客、還可用於運送商業貨品。

韓聯社1月報導,Hyundai Mobis Co.自行開發自動駕駛技術。

韓國時報週一報導,現代汽車集團會長鄭義宣(Euisun Chung)認為,集團之所以存在,是為了解決人們認為最難解決的問題。

鄭義宣自一年前上任以來,一直致力於透過開發機器人技術、城市空中移動(UAM)、自主駕駛和氫技術來體現他的願景。

韓國先鋒報週一報導,鄭義宣上任後的第一樁大型併購案就是取得Boston Dynamics八成股權。現代汽車目前正與這家美國獨角獸公司攜手開發工廠安全服務機器人。

CNBC報導,小鵬汽車(XPeng Inc.)執行長何小鵬9月受訪時提到,所有汽車製造商都將成為機器人企業,這個過程可能需要10-30年時間。

J.D. Power 10月6日公布的2021年美國科技體驗指數(TXI)顯示,現代汽車在高階品牌、主流車款拿下雙料冠軍。現代汽車並且在去年的J.D. Power美國TXI研究拿下主流車款創新指數第一名。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Raysonho @ Open Grid Scheduler / Grid Engine, CC0, via Wikimedia Commons)

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