Gogoro 公佈 10 月銷售數據顯示，單月銷量創一年來新高，市佔率也終於回到 10% 以上，整體 PBGN 聯盟市佔率到 14%。
疫情趨緩、五倍券助陣，加上地方政府補助加碼，電動機車 10 月繳出好成績，Gogoro 掛牌 7,851 輛，PBGN 聯盟成員也有 1,650 輛，掛牌數與市佔率都到 2020 年 1 月以來新高。
電動機車 10 月銷量突破 1 萬輛，Gogoro 和快樂夥伴總計市佔也來到久違的 14%，是過去 22 個月以來新高點。
▲ 電動機車銷量久違的破萬。
老實說，已很久沒聽到 Gogoro 發表銷售數字的消息，畢竟自 2019 年底以來，Gogoro 就籠罩在補助相對減低、後勤服務缺失兩個困境下。隨著 2020 年擴大工程服務能量，增設換電站並大量啓用超級換電站後，Gogoro 才逐漸收復失土，Gogoro 自家品牌銷量佔全體機車市場 10.1%。
2021 年初，Gogoro 結合兩年來用戶回饋，打造成功逆襲產品 Viva Mix，終於讓銷量重新振作，隨後三級警戒影響下降溫，現在又配合五倍券跟地方政府電動車補助加碼，總算好好吐一口大氣。
據 Gogoro 數據，2021 年至今台灣共銷售 68,253 輛電動機車，94.7% 屬於 PBGN 換電體系車輛。更有趣的是，去年燃油車也獲得補助下，電動車受挫，但今年 10 月與去年同期相比，燃油機車銷量下跌 24.7%，電動機車成長 18.7%，可見政策對市場的影響力。
▲ Gogoro 提供的資料只統計到第七名，第八名是誰就很好猜了。
這次久違公佈銷量，另一方面也是替明年暖身，因 9 月 Gogoro 宣佈在美國那斯達克上市，最快 2022 年第一季就必須公開財報，如果今年第四季有亮眼表現，首次財報成績應該可以比較好看。
由於換電站建置成本高昂，預期 Gogoro 明年全年財報大概很難出現獲利，但隨著中國、印度市場拓展後，GGR 也許有機會成為另一個快速成長的投資選項。
（圖片來源：Gogoro）
