賓士今天展示一張新款高效能電動跑車圖片，除此之外，只表示這輛電動車的續航力將達到前所未有的 1 千公里。
2021 上半年，賓士發表旗艦電動車 EQS 時提到，續航力超過 700 公里以上時，車主將不再有里程焦慮。現在，賓士準備將此續航力標竿進一步提高到 1 千公里。
電動車續航力 1 千公里是非常有趣的數字，幾乎可環島台灣一圈，也是特斯拉遲遲未量產的超跑 Roadster 2 的續航力，同時也是新創公司 Nikola 宣稱的續航力，並吸金數十億美元。
賓士希望用這輛新車測試全新電動增效技術，期望用在未來所有電動車。事實上，今年賓士不僅宣布 2030 年全面電動化，全車系 AMG、Maybach、G 系列電動化藍圖也全部完成，可想而知，賓士希望無論什麼車款，都能有至少不輸 EQS 的續航力。
▲ 賓士 VISON EQXX。（Source：Daimler）
而所有技術的領頭羊，都用在賓士這款實驗車種 VISION EQXX。
「我們希望將集團對電動車的期望用一輛車呈現，就是 VISION EQXX。」賓士集團營運長 Markus Schäfer 表示，這將是賓士打造過最高效的車款，真實世界續航力超過 1 千公里，且即將在 1 月 3 日發表。
EQXX 的電池能量密度將比 EQS 高 20%，每百公里能耗不超過 10kWh。目前能耗表現最好的特斯拉 Model 3 RWD 每百公里耗電 14.9kWh。
電動車能耗基本是由車輛風阻係數、車身重量決定，提升電池能量密度，可不增加重量卻增加蓄電量，當然是關鍵技術，加上可能比 EQS 更低的 Cd 值，EQXX 才能達成真實世界續航破千的成績。
當新創公司喊出續航 1 千公里，只像個夢想；當賓士說出續航 1 千公里，特斯拉就真的要小心了。
（首圖來源：Markus Schäfer）
