近日義大利空軍參謀長 Luca Goretti 中將出席國會國防委員會議時，提到歐洲目前兩大六代機計畫：英國主導的暴風式及法德開發的未來戰鬥空中系統，應該整合集中資源，才能加速開發進度。
暴風式（Tempest）是由英國、瑞典國防部、勞斯萊斯（Rolls Royce）、BAE Systems 和義大利李奧納多（Leonardo S.p.A）主導的第六代戰機計畫，日本和印度近期也有可能加入。
未來戰鬥空中系統（Future Combat Air System，FCAS）則由法國達梭（Dassault）、賽風（Safran）、泰利斯（Thales）、空中巴士德國分公司和西班牙英德拉（Indra Sistemas）合作。
「以歐洲資源規模來說，一次投資開發兩款類似的六代戰機計畫實在太浪費。」Goretti 中將表示，雖然義大利投入英國暴風式計畫，主要是因 Leonardo 公司可得到比加入 FCAS 更大的發揮空間，但義大利仍希望成為兩大計畫的橋梁，以求成功合作。
但如同多年所有歐洲武器開發合作案狀況，各參與國都有自己的性能需求，因此光規劃階段就無法整合意見，如同 1990 年代歐洲戰機計畫（Eurofighter），法國最終談不攏退出，兩邊各自開發颱風（Typhoon）與陣風（Rafale）戰機。
而六代戰機開發案，法國對 FCAS 要求有航艦彈射起飛及核武掛載能力，對其他歐洲國家尤其風暴式參與國並非必要功能。
▲ 法國達梭 FCAS 模型機。（Source：Tiraden, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons）
但 Goretti 仍樂觀表示，不論暴風式或 FCAS 都還在初步規劃階段，與當年歐洲戰機計畫出現不同設計後才談合作不同，仍有可能與當年發展結果相反。
德國空軍參謀長 Ingo Gerhartz 中將也曾呼籲英國與義大利政府，應試著將兩大計畫合併，因歐洲實在負擔不起兩項戰機計畫。
不過除了各國性能需求差異，美國 F-35 戰機也給兩大歐洲六代機計畫帶來很多困難，許多歐洲國家挪威、荷蘭、丹麥、比利時和芬蘭等，都已採購 F-35 戰機，讓歐洲六代機計畫少了很多潛在參與國。
英國和義大利也是 F-35 使用國，要如何財政平衡 F-35 和風暴式研發進度是大難題，加上近期英法關係因澳洲潛艦採購案轉冷，因此兩大計畫要合併問題重重，有待各計畫參與國持續協調。
（首圖來源：BAE Systems）
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