福特總部罕見警告，要求全美各地經銷商「有道德的做生意，否則今年別想拿到任何 F-150 Lightning」，希望遏止經銷商趁機漲價歪風。
福特電動皮卡車 F-150 Lightning 預購接單數量破表提前擠滿上限 20 萬輛，但 2022 年產能預計只有 8 萬輛，給了經銷商上下其手的空間。
從 2021 年 12 月中開始就傳出有車主收到通知，必須多付加價費，才能提前交車，讓福特總公司相當不爽。
根據經銷商簡訊，大意是 2022 年只能拿到少量的車，但訂單卻有 200 輛，如果想第一批 25 輛車取車，請支付 3 萬美元加價費。如果只想保留訂單，請支付 1 萬美元保留費。
另一家經銷商比較客氣，只收取 5,000 美元加價費，但只有前 10% 回覆訊息並同意加價的車主，可獲得今年第二季交車的機會。
▲ 福特經銷商的電子郵件，通知車主支付加價費換取優先交車權。（Source：TOO）
訂單爆滿下，經銷商都毫不客氣最後加上「如果你不想訂車，請儘快讓我們知道，我們將全額退回訂金，並從排隊列表將您移除。」
福特總公司 9 日通告，要求所有經銷商遵守道德，被發現違規的經銷商，今年將不會獲得配額。
「少數經銷商的行為，對顧客消費體驗及福特品牌造成負面傷害」，福特美國與加拿大銷售總裁 Andrew Frick 表示，經銷商應該避免誤導、拐騙及非法廣告與銷售業務，如果被發現有這些行為，福特將保留出貨給經銷商 F-150 Lightning 的權利，並轉移給其他經銷商，直到 2022 年底。
福特也想到另一個可能的狀況，當商品大量短缺，首批交車的客戶可能會以高價轉售，就像當年 iPhone 4，因此建議經銷商交車合約追加「一年內不得轉售」條款，如果車主違規將面臨法律訴訟，且禁止過戶。
然而經銷商可不是吃素的，福特對經銷商並沒有實質掌控力，甚至無權過問經銷商賣給客戶的售價，以及如何銷售。至於禁止轉售條款更不太可能實踐，基於各種理由，車主都不太可能接受這條件，誰知道 F-150 Lightning 是否真像福特說的那麼好呢？
再用更貼近自身經驗的 iPhone 缺貨事件對照，許多人會覺得匪夷所思，怎麼會有人想多花 30% 甚至 50% 錢「提前獲得」手機？但對當下就想拿到東西的人來說，如果加價可取得優先權，事實證明還真的不少人願意付錢。不要說黃牛轉賣，當時就連預購單都可直接賣錢了。
福特預計今年第一季開始生產 F-150 Lightning，最快 4 月交車，以最高階車款加上經銷商加價後價格看，第一批上路的福特電動卡車，幾乎要價 10 萬美元，比保時捷電動跑車 Taycan 還貴。
（首圖來源：福特汽車）
