證券時報報導，針對 22 日有市場消息指出，中國造車新勢力中的蔚來汽車有意進軍手機行業，並透露蔚來的手機業務目前正處於剛開始的研調階段。對此，蔚來汽車表示，「目前沒有可供揭露的資訊，有進一步消息將和大家溝通」。
而據多位知情人士透露，蔚來汽車已進軍手機行業，原美圖手機總裁尹水軍已經加盟，負責蔚來的手機業務。消息人士亦透露，蔚來的手機業務確定要做，目前項目正處於最開始的研調階段，且基本上排除貼牌的可能性，預計是自己下場做手機，會有非常多與蔚來汽車的互動功能，目前（手機）項目已成立一陣子，團隊設於深圳，已在進行人員招募。
據了解，2021年以來，在智慧汽車浪潮的推動下，科技界掀起了一股手機、車跨界融合風潮。華為、OPPO、vivo、小米、立訊精密、蘋果等紛紛聯手車廠進軍智慧汽車領域，有的直接「造整車」，有的則定位於幫車企「造好車」，主要為車企提供智慧汽車解決方案及零組件。與此同時，吉利控股、格力集團則開始「造手機」。
汽車、手機相互融合，廠商相互跨界或合作，其背後的原因在於，這些科技巨頭均看好智慧汽車將做為繼智慧手機之後，又一個即將爆發的智慧終端機趨勢，科技巨頭們都不想錯過此一機會；另一個原因在於，智慧汽車功能的發揮，需要與手機協同與互聯，但各智慧汽車廠商的數據都是機密與財富，不希望傳至外部手機廠手中，所以車企開始自己造手機。此外，智慧汽車與智慧手機在技術上存在一定的相通性，都是透過一定的技術使終端網路化、智慧化。蘋果公司CEO庫克也曾表示，汽車是行動設備的終極形態。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：蔚來汽車）
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