蝦皮聯手 OK，想什麼？超商取貨再掀戰火，「蝦米大軍」緊追全家、小七

2021 年 8 月，蝦皮開出第一間實體店、正式推出店到店服務，不過半年時間，蝦皮店到店已展店超過 400 家。

3月17日，蝦皮再宣布與OKmart結盟，推出雙向寄件服務，未來全台約830家OKmart門市，不只能取貨，更將成為蝦皮店到店的寄貨點，也助攻蝦皮將實體店觸角延伸到中南部。

事實上，這並非蝦皮首次跨界結盟。在之前，蝦皮已和85度C、美廉社、亞太電信合作推寄取貨服務。

跨界合擊！全台實體店數逼近3千家

雖然第一階段並未所有門市都支援，但可以想見，一旦未來全面合作，這群「小蝦米聯盟」的門市數總和，將接近3,000家，緊追門市數約4,000家的全家、約6,500家的7-11。

擁有越多門市據點，意味著能形成更龐大、綿密的物流網路，而這也是過去兩大便利商店的優勢。據了解，蝦皮過去半年大舉展店，確實已影響兩大超商的電商取貨使用人數。

而蝦皮之所以積極拓展實體店，最直接的原因，就是降低自己對便利商店物流的依賴。

過去，只要透過便利商店經手金物流，就得被多抽一筆費用，營業費用會隨著營收等比擴大；再加上，便利商店本身運量也有限，等同於是替蝦皮設下成長天花板。以蝦皮2021年財報來看，儘管年營收翻倍成長，但費用也同步增加1倍。

當自家物流體系優化到一定程度，蝦皮除了能降低以往的免運物流補貼費，更能將物流服務開放給其他賣家，拓展收入來源。

拚全通路！賣爆品、出租貨架挖新營收

但對蝦皮來說，要從線上跨入實體，挑戰也不小。

上線至今，蝦皮店到店物流也面臨卡貨瓶頸，運送時間動輒兩週起跳，引起抱怨不斷。藉由結盟，一方面可加速服務範圍、提高運能；二方面，面對個別門市數並不多的業者，蝦皮在拆帳上仍可保有更多談判力。

而對OKmart等「小蝦米聯盟」業者來說，和蝦皮合作，不僅能藉由取貨服務帶動到店人流，也能藉此提升坪效。

「現在零售產業是跨領域、無界限的競爭，」OKmart總經理魏國志說，看好網購寄取貨需求，便利商店不能局限於既有業務，因此決定和蝦皮資訊系統和物流的整合，強化網購取貨服務。

除了物流，看得出蝦皮仍在嘗試實體店的更多銷售可能性。

例如，蝦皮新開幕的松菸旗艦店，除了像便利商店一樣從咖啡、生活用品賣到微波食品，仔細看，還保留整面貨架給熱門網購美食。這背後，擁有大量線上銷售數據的蝦皮，能提前將熱賣品項鋪貨至門市，也替蝦皮帶來出租貨架、銷售網路爆品等更多收入機會。

這群由蝦皮領軍的「小蝦米聯盟」，是否能撼動過去由超商雙雄主導的到店取貨物流，就考驗小業者的抱團和整合速度有多快了。

（作者：張庭瑜；本文由《商業周刊》授權轉載；首圖來源：shutterstock）