晶片荒讓全球汽車產量短少 140 萬輛，歐洲受創最深

《汽車新聞》（Automotive News）11 日報導，預測機構 AutoForecast Solutions（AFS）指出，今年迄今全球汽車預估產量已縮減約 140 萬輛，較一週前預估值增加 98,900 輛。

AFS最新數據顯示，全球晶片短缺導致歐洲汽車組裝廠額外取消97,600輛生產計畫，今年迄今產量累計縮減747,000輛。

歐洲IC設計服務諮詢公司Sondrel 6日警告，封裝前置時間已從8~9週拉長至50週或更久。

彭博社日前報導，Susquehanna金融集團發表報告指出，2022年3月晶片前置時間增加2天、平均達26.6週，創2017年開始統計以來最長紀錄。

Thomson Reuters報導，BMW AG執行長Oliver Zipse在11日刊登的《新蘇黎世報》（NZZ）專訪提到，汽車業晶片短缺問題可能會延續至2023年。

福斯（Volkswagen）財務長Arno Antlitz 9日表示，晶片供給可能得等到2024年才能完全滿足需求。斯泰蘭蒂斯（Stellantis NV）執行長Carlos Tavares 3月初表示，晶片短缺危機預料不會在今年內結束。

英國汽車製造商和貿易商協會（SMMT）公布，受供應鏈持續面臨短缺問題（特別是晶片）影響，2022年3月英國新車註冊年減14.3%至243,479輛，創1998年以來同期最低紀錄。

歐洲汽車製造商協會（ACEA）公布，2022年2月歐盟全新轎車註冊較2021年同期下滑6.7%至719,465輛、創歷年同期最低紀錄。1~2月歐盟全新轎車註冊年減6.4%至1,401,960輛。

ACEA統計顯示，福斯集團、斯泰蘭蒂斯2月歐盟市場全新轎車註冊分別年減11.5%、19.5%至176,215輛、151,483輛，1~2月分別年減9.4%、17.5%至349,029輛、291,488輛。

英國金融時報6日報導，福斯財務長Arno Antlitz受訪時表示，未來8年福斯集團歐洲銷售汽油車／柴油車車型（目前至少有100款）將減少60%。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Unsplash）