英國汽車製造商和貿易商協會(SMMT)週二(5 月 31 日)公布,2021 年英國車輛擁有量年減 0.2% 至 35,023,652 輛。這是過去一百多年來,英國車輛擁有量首度出現連續兩年縮減。
(Source:SMMT)
2021年英國車輛平均車齡達到史上最高的8.7年、較十年前高出1年以上。這意味著上路的車輛當中、接近四分之一的車齡高於13年。
英國使用中的電動車(EV)數量年增71%至748,349輛,電動版轎車、貨車、巴士、卡車分別占720,053輛、26,990輛、993輛、313輛。
SMMT會長Mike Hawes指出,目前上路的車輛當中、EV僅占五十分之一,這意味著若要讓道路交通全面脫碳、後續還有很大的努力空間。
Thomson Reuters報導,基準礦物情報(Benchmark Mineral Intelligence,BMI)預估,2035年英國至少需要175 GWh的電池容量來供應約300萬輛EV。
BMI目前預期2030年英國電池容量僅達56.9 GWh、遠低於歐洲其他地區的821.3 GWh。
根據SMMT的統計,2022年第一季英國二手電池動力車(BEV)交易量年增120.2%至14,586輛。
SMMT 5月5日公布,2022年4月英國BEV新車註冊年增40.9%至12,899輛,1-4月年增88.3%至77,064輛、市占率自一年前的7.2%跳升至14.4%。
根據七大工業國(G7)氣候、能源和環境部長5月27日發布的公報內容,2030年底前道路部門將實現高度脫碳,包括顯著提升零排放輕型車輛的銷售、市占率和使用率。
S&P Global Mobility(原先是IHS Markit汽車團隊)5月23日指出,2022年1月1日美國使用中BEV數量年增將近40%至144萬輛。
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