換個陽極材料，解決零下溫度鋰離子電池易凍僵問題

通常氣溫低到 0 下時，由於其中的鋰離子電池會因天氣寒冷而「凍僵」，得頻繁幫手機或是筆電充電、電動車續航里程也會更短，不過現在中國科學家改用新的陽極材料，電池在 -35 C 也能正常使用。

鋰離子電池可以說是目前的電池儲能龍頭，非常適合供電任何可充式電子設備，可存儲大量能量且使用壽命長。其中電池放電時鋰離子會從陽極透過電解質移動到陰極，充電時再返回，但是當溫度低到零下時，電池電氣性能會迅速下降，陽極難維持電荷導致能量迅速耗盡，甚至可能會完全無法轉移任何電荷，這也是為什麼高緯度國家的人們在嚴寒冬季時，不太能駕駛電動車的原因。

但現在出現轉機，科學家們確定，電池儲電容量之所以會因寒冷減少，主要是因為陽極採用平面的石墨材料，一旦微調碳基材料的表面結構，就能改善陽極的電荷轉移。團隊也在高溫下加熱含鈷的沸石咪唑酯骨架（ZIF-67），製造出具有凹凸不平表面的 12 面碳奈米球，有著出色的電荷轉移能力。

經測試，新型鋰離子電池在 25°C 到 -20°C 都能穩定充放電，當溫度降至零下時，儲電容量也是室溫狀態的 85%，相較之下，如果電池是使用石墨和奈米碳管等其他碳基陽極，在零下溫度時電荷幾乎消失。

實驗指出，環境溫度降至 -35°C 後，奈米球陽極仍可以充電，放電過程中更可釋放近 100% 的電池電量。研究人員認為，這種表面凹凸不平的奈米球，有望為鋰離子電池開闢新可能性，就算在極低溫度下仍可使用電池。

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（首圖來源：pixabay）