想像一座城市：沒有汽機車，只有人行道，公司在你家樓上、商場在樓下、健身房在對面，所有生活需要的場所，都只要步行 5 分鐘，但代價是被兩座 500 公尺高牆日夜圍繞，你願意住嗎？這不是電影《移動迷宮》，而是阿拉伯建造中的未來城 THE LINE。
THE LINE名副其實，真的是一條位於阿拉伯西北部塔布克的「直線城市」，總長170公里（約台北至台中）、寬200公尺、高500公尺，比帝國大廈還高，兩邊以鏡面高牆圍起，一路自內陸延伸至紅海。
阿拉伯的新未來城計畫Neom，為2017年宣布啟動的城市建設計畫，總面積約2.7萬平方公里，位於阿拉伯西北部，規劃為智慧城市、旅遊城市，並擁有自治司法系統。
Neom的第一個計畫，THE LINE顛覆既有水平城市概念，主打「無重力都市」，因為突破地心引力的局限。
THE LINE以垂直分層建築，讓人們上下移動，取代水平移動的數公里距離，透過空中走廊，讓主要生活場所都在步行5分鐘距離內。
地下時速512公里的高鐵全年運行。THE LINE「從頭到尾」只要20分鐘，因此城市地面沒有馬路，也沒有汽機車，城市設計為人們省去通勤時間，也避免車輛空氣污染。
官方新聞稿表示可容納900萬人口，占地面積僅34平方公里──相當於北北基桃人口總和，卻只有北北基桃面積1%。
THE LINE建築細節雖未公佈，但設計團隊表示，透過高牆產生的陰影，以及自然通風系統設計，城市會全年保持舒適氣溫，達到節能目的，此外所有能源100%依賴綠能，含太陽能、風能、氫能等。
城市原定2025年完工，因工程延宕，宣布完工時間延至2030年。
THE LINE耗資1兆美元，展現推動者沙國王儲薩勒曼（Mohammed bin Salman）帶領沙烏地阿拉伯擺脫石油的決心，整個Neom計畫總投資金額為5兆美元，占去年沙國GDP約六成，完工後將成為沙國綠能發展中心。
發展綠能是最直接的永續行動，但THE LINE也引發許多批評聲浪。
首先，環保人士認為巨大的玻璃牆，一定會干擾鳥類遷徙，更何況綿延170公里，Neom也傳出與原始部落搶奪土地，麻省理工大學建築歷史學家凱勒（Eliyahu Keller）就批評：「對付氣候危機的努力，應放在如何改善現有城市，而不是創造新城市。」
沙國法律賦予雇主過大權力，可限制海外移工出境、更換工作等，讓虐待勞工事件持續發生，這些問題也因THE LINE再次浮上檯面。
外部專家估計，THE LINE至少需50年建造時間，但沙國王室堅持2030年完工，距離宣布建造僅9年，如此趕工，背後恐怕又是大量勞工剝削。
THE LINE能否順利完工，成為第一座淨零碳排城市，還是加入杜拜棕梠島塔（Nakheel Tower）行列，一起成為世界最貴爛尾樓，仍有很大未知數，但此次沙國大舉投資，證明連石油大國也不敢對綠能置之不理。
- Neom and The Line: Saudi Arabia’s Futuristic City Already Belongs in the Past
- Saudi Arabia The Line: Designs unveiled for one-building city as part of the Neom project
- Saudi Arabia is building The Line, a new city enclosed by mirrored walls
- Watch how Saudi Arabia 105 mile-long linear city The Line looks like
- Saudi Arabia: Labor Reforms Insufficient
- Saudi Arabia launches ‘The Line’: A futuristic zero-carbon city without cars
（作者：楊乃錚；本文由《商業周刊》授權轉載；圖片來源：THE LINE）
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