Toyota：市場電動車需求低，2030 年 EV 市占過半不太可能

全球汽車市場低迷，電動車逆勢成長之下，Toyota 副總仍然認為，市場上對電動車的需求不如理想，美國想要在 2030 年達成電動車市占過半的目標，非常困難。

油電車龍頭 Toyota 今年開賣首款純電休旅車 bZ4X，不過豐田對於電動車市場依然不太樂觀。北美銷售副總 Jack Hollis 就直言，未來電動車的滲透率不會太理想。

「美國想要在 2030 年達成新車銷售中有一半是電動車的目標非常困難。」Hollis 認為，根據他們的觀察，這是因為消費者缺乏對於電動車的需求。

接受媒體訪問時，針對電動車上半年取得 5% 市占，售出約 37 萬輛，比去年成長 75%，Hollis 表示，市場還沒準備好，基礎建設也還沒準備好，即使車主真的準備要買電動車了，但價格還是太高了。

從 Toyota 的角度來看，這個觀點其實很有道理，因為他們推動油電車已經 25 年，即使沒有里程焦慮，也沒有純電車那麼貴，但消費者依然不太願意買單，時至今日，油電車的市占也沒辦法超過 10%。

「消費者對這個價位的車輛，就是沒有需求，如果強行推動消費者還沒準備好的東西，恐怕會導致反效果。」Hollis 警告。

這形成了一個有趣的對比，因為包括福特、通用、特斯拉以及福斯汽車，他們推出的純電車款現在面臨的最大問題，並非需求不足，而是產能不足。但相較於 Toyota 一年全球超過 900 萬輛的龐大銷售量，這些看似高需求的電動車，加起來的總數確實也還相當少。

今年上半年純電車在美國市場，占新車銷售的 5.2%，去年同期只有 2.5%，市占直接翻倍，三分之二的銷量都由特斯拉貢獻。

距離 2030 年還有 8 年的時間，電動車占新車銷售的比例毫無疑問會飛快成長，但是否能夠吃下一半的美國市場，也就是超過 750 萬輛電動車，顯然是一個巨大的挑戰。

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（首圖來源：豐田汽車）