國產電動巴士正式外銷泰國，台灣電動車搶攻新南向市場傳捷報

台灣電動車搶進新南向市場傳新捷報，經濟部技術處表示，台灣車輛移動研發聯盟（mTARC）取得新南向三大重要成果，首先是進軍泰國曼谷舉行「2022 台灣車輛國際論壇」吸引逾上百家泰國業者聚焦台灣智慧駕駛及電動車發展。；其次，促成台泰電動車產業鏈結及商機拓展，國產電動巴士以量產規模正式外銷泰國。最後則是攜手泰方合作落成東協最大規模鋰電池廠、兩年內將擴產 40 億瓦時。

經濟部技術處何祥瑋科長表示，近年來以科技專案推動電動車相關技術開發，已建立上千件自駕車與電動車相關專利，遍布美國、德國、日本、台灣、中國等國家，並授權專利廠商達 230 家，總計 350 件以上，協助廠商創造近千億產值效益。同時，建立國產化電動車的電控、電機及電池三電關鍵技術，為台灣電動車打下基礎，而這次進軍泰國更有了階段性的重大發展，可望為台灣電動車產業注入新南向活水，搶占東南亞市場商機。

此次泰國行，台泰雙方交車合作是一大亮點。工研院與創奕能源合作的電動巴士，採用工研院研發的整車控制器、車道輔助維持等核心技術之外，同時也搭載台灣業者開發的動力系統、煞車及底盤架構，展現台灣電動車技術跨業整合能力，就在今年成功行銷泰國。

創奕能源董事長黃振聲指出，目前已有電動巴士以及自駕車在曼谷試運行，未來將與工研院在泰國合作自駕車案，導入國內關鍵零組件，持續致力於提供各區域市場客製化智慧交通方案。

另外，本次在南向鋰電池廠擴產上也有長足的進展。工研院、有量科技與泰國EA 集團共同發展電動車鋰電池技術，已於泰國完成第一階段年產能 10 億瓦時（1GWh）的生產線，將在兩年內擴產 40 億瓦時（4GWh）。

（首圖來源：經濟部技術處）