紐約市政府公務車全面電動化目標，預訂於 2040 年前將所有非緊急車輛電動化，原定 2025 年要達成第一階段 4 千輛的目標，今年已經提前達標。
紐約市政府電動化的目標速度驚人，整個計畫最初是在 2015 年提出，希望增加兩千輛電動車，讓 2025 年時的公務車溫室氣體排放量，下降到 2005 年排放量的 50%。
沒想到電動車採用的速度不斷加速，早在去年九月，紐約市公務車隊就已經導入了 3 千輛純電車，因此他們決定提高目標，希望在 2025 年時可以達到四千輛純電公務用車。不過這個目標又再次被刷新，因為目前全市純電公務車，已經來到 4,050 輛。
目前紐約市有 200 輛福特 Mustang Mach-E，作為警用巡邏車，850 輛 Chevy Bolts 是市政府各部門用車，此外還有 300 輛福特 E-Transit 廂型車，是工程部門使用。
比較特別的是，除了這些市售車輛，紐約市政府非常積極的採用創新電動車輛，包括美國第一個純電掃街車，已經有 7 輛在紐約街頭清掃垃圾。此外，紐約也有純電垃圾車開始服務。
紐約市政府已經準備再追加 3 千萬美元，購置大量純電校車，提供學童乾淨、舒適的通學體驗，告別過去惡臭的柴油味。
根據哥倫比亞氣候學院研究指出，出乎意料之外的，紐約市已經成為全美國能源效率最佳的城市，而不是被公認為最講究環保的加州城市。這必須歸功於紐約相對完善的大眾運輸系統，以及激進的氣候變遷對應措施。
紐約市希望在 2040 年前，將非緊急用途的市府公務車全數轉換為純電車，警車、消防與救護車輛，將會保留一部分燃油車，因應可能發生的不確定情況。紐約市所有公務用車總數多達 3 萬輛車，接下來勢必要大量建設公務用和公共充電樁，讓電動車可以更加輕鬆使用。
（首圖來源：City of New York）
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