賓士旗下純電休旅 EQE SUV 今天在巴黎正式亮相，這款軸距超過 3 公尺的新車規格強大，很可能成為賓士高階電動車的銷售冠軍。
賓士電動車分為兩派，第一種是油改電三兄弟，也就是 EQA、EQB 和最早發表的 EQC。第二組基於純電新平台開發的高階車，包括 EQS、EQS SUV 和 EQE，EQE SUV 就是賓士新世代電車的第四款產品。
車身長度為 4,863 公釐，但軸距長達 3,030 公釐，車高 1,686 公釐，光這點就看出這輛車的空間在大型純電休旅來說，絕對是前段班等級，也因此備受期待。
身為新世代平台車款，賓士強項很明顯就是續航和內裝。EQE SUV 續航力在 WLTP 規範下高達 590 公里；內裝則有新世代 MBUX 撐場，只要選配市售車最大的車內螢幕 Hypercreen，內裝豪華感可說是沒有敵手。
同時 EQE SUV 性能也不馬虎，搭載 AIRMATIC 氣壓懸吊，後輪轉向系統；智慧輔助駕駛，賓士於市售車領域也是優等生，隨著 S-Class 在德國取得 Level 3 上路許可，這批新世代賓士純電，理論上也具相同軟硬體能力，未來開放 Level 3 也不意外。
EQE SUV 標配熱泵系統（Heat Pump），原廠描述可將馬達和電池產生的熱，轉移到車室，省下暖氣消耗，增加續航表現。當然 EQE SUV 也具備提前啓動空調的能力，讓車主一開車門就處在最舒適溫度。
車輛內裝完全採用科技材質製作，沒有用任何動物皮革，全車製造過程也達碳中和，加上只有 0.25 Cd 風阻表現，減碳方面表現優異，如果再搭配 100% 可再生能源充電網，這輛 EQE SUV 有機會成為市售車輛碳足跡最低的冠軍。
EQE SUV 售價尚未公布，但對照 EQS SUV 的歐洲售價都在 11 萬歐元以上看，EQE SUV 或許有機會打到 9 萬歐元級距，未來進口台灣時就可能落在新台幣 400 萬元左右。
（圖片來源：Merceds-Benz）
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