PChome 網路家庭向中華郵政承租桃園捷運 A7 站旁的郵政物流中心並積極部署自動化倉儲設備，做為 PChome 倉儲和物流的核心，原本可能搶在今年雙 11 分層交付，為此年度電商盛事擴大包裹處理量能並加速出貨效能，但因疫情導致缺工、工程延宕，目前稱將延至 2023 年 1 月才能分階段啟動營運。
PChome 旗下共有 7 大倉儲區與 5 座指定用途倉，加上未來即將啟用的 A7 物流中心，屆時不僅可以增加倉儲樓地板面積五成，加上採 AI 人工智慧和自動化技術雙軌結合的倉儲設計，整體的每日包裹可處理量可望增加一倍以上。
據悉 PChome 為了今年雙 11 計劃展開分層交付，原本預計第三季進駐、測試，但因疫情導致缺工，機動性調整下一度延至第四季。24 日記者會上官方則透露，將會延至 2023 年 1 月才能分階段啟動營運，目前連房東中華郵政也還未啟用郵政物流園區。至於 A7 物流中心營運共需 300 多人，PChome 則已積極徵才部署人力。
PChome 表示，A7 物流中心不僅會是全台第一個國際級電商運籌園區，更將成為台灣電商產業當中，第一座以最高密度導入 AI 技術和全自動化倉儲設備的物流中心，大幅提升庫存量、包裹處理量能以及出貨效能，只可惜無法趕在今年雙 11 投入營運，為消費者帶來更加完善的倉儲和物流體驗。
去年疫情爆發升上第三級警戒，短時間內電商訂單暴增卻無法消化的 PChome 飽受消費者批評，砸了自家 PChome「24h」購物的招牌，被怨稱「PChome 240h 購物」、「PChome 24d 購物」。PChome 官方說明，去年受限防疫規定，倉庫和倉庫之間人與貨不能移撥，但今年已無這個問題。更強調現在物流配送並無問題，一切正常運作；屆時面對雙 11，可能有某幾天如過往一樣延後到貨，但保證不會再有去年「240h」的狀況發生。
而在系統承載方面，PChome 自 5、6 月起即進行壓力測試，尤其是在結帳的購物車功能上；官方稱以去年讓購物車爆掉的承載量再加 50%，以此設計今年雙 11 的系統承載量，有信心能通過這次流量挑戰。
（首圖來源：PChome 網路家庭）
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