電動車擴大速度超預期，豐田傳改戰略、大幅增產 bZ4X

因電動車（EV）市場擴大速度超乎預期，美國特斯拉（Tesla）更是藉由採用革新性的生產技術成功轉盈，也迫使日本汽車業龍頭豐田汽車（Toyota）傳出將修正戰略，考慮大幅增產已進行販售的 EV 車款「bZ4X」。

路透社26日報導，據熟知詳情的3位關係人士指出，豐田汽車正進行評估、計劃自2025年起大幅增產「bZ4X」，主因豐田正對原先計劃在2030年之前推出30款EV的戰略進行修正，可能導致後續車輛的研發、推出延遲，因此寄望藉由增加已開賣的bZ4X銷售量，盡可能填補修正戰略期間所可能引發的EV空窗期缺口。

報導指出，豐田原先計劃在2030年之前推出30款採用以EV平台「e-TNGA」為基礎的車款、且設計成可利用現行汽油車/油電混合車（HV）相同產線進行生產，不過據4位關係人士表示，因EV市場以超乎預期的速度呈現擴大，專業EV廠特斯拉更是藉由革新性的生產技術等措施已成功轉盈，因此為了研發更有成本競爭力的車輛、豐田考慮修正EV戰略，有可能會從基本設計開始變更，部分車種並已中斷研發。

據報導，bZ4X為豐田和SUBARU攜手研發的車款、SUBARU以「Solterra」的名稱販售，且皆透過豐田元町工廠進行生產。2位關係人士表示，元町工廠目前bZ4X產能（含Solterra）為1,000台/月，今後豐田計劃在高岡工廠建構月產約8,000台的產能，且視材料採購情況而定，也可能將產能倍增至1.6萬台。

報導指出，具體的增產規模將視材料採購、銷售情況而定，因此在評估各種因素後、今後才會正式敲定。且因開始增產時，確保所需的電池、晶片等材料也須時間，因此預估增產時間將是2025年。

豐田bZ4X因在重複進行急彎、急煞等動作後，車輪有脫落風險，因此豐田於6月宣布召回，並停產、停售。之後因對車輛設計進行部分變更、確定了改善對策，因此豐田於10月初已重啟bZ4X生產，並於10月26日重啟販售。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：Toyota）