日本新車銷量創 45 年低，印度超車躍居第三大車市

因晶片短缺、車廠減產，拖累日本 2022 年新車銷售量慘過發生 311 大地震的 2011 年，創 45 年來新低紀錄。而印度去年新車銷售量將超越日本，首度躍居全球第三大汽車市場。

日本汽車經銷商協會（JADA）及日本輕型汽車協會連合會（JMVA）5日統計資料顯示，因疫情導致供應鏈混亂、晶片短缺迫使車廠減產，拖累2022年日本國內新車銷售量（排氣量超過660cc的登錄車＋排氣量未滿660cc的輕型汽車）年減5.6%至420萬1,321台，連續第4年陷入萎縮，年銷售量慘過發生311大地震的2011年421萬台水準，創1977年以來419萬台新低紀錄

2022年日本登錄車銷售量年減8.3%至256萬台，連續五年陷入萎縮；輕型汽車銷售量年減0.9%至163萬台，連續四年減少。

日經新聞報導，2022年印度新車銷售量最少達425萬台，年銷售量將超越日本，首度躍居全球第三大車市。根據印度汽車製造商協會（SIAM）指出，2022年1~11月印度新車銷量為413萬台，若加總印度最大車廠Maruti Suzuki 12月銷售量數據到約425萬台，加上商用車、塔塔汽車（Tata Motors）等車廠銷售量計算，數字會再大幅增加。

2021年全球最大車市為中國，年銷售量達2,627萬台，其次為美國1,540萬台，日本排第三為444萬台。日本新車銷售量最高紀錄為1990年777萬台，2022年銷售量幾乎較1990年腰斬。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Pixabay）