豐田衝刺電動車、銷量拚 4 年內增至 60 倍，將赴美生產

日本汽車業龍頭豐田汽車（Toyota）衝刺電動車（EV）事業，目標在今後 4 年內（2026 年結束前）新推 10 款 EV 車、力拚將 EV 年銷售量擴增至現行的 60 倍以上水準，且將赴美生產 EV。

綜合日本媒體報導，於4月1日接任豐田汽車社長職務的佐藤恒治7日在東京都招開新體制方針說明會、發表了今後的EV戰略，佐藤恒治指出，計劃在2026年結束前新推出10款EV車款，目標將EV年銷售量（在2026年）提高至150萬台的水準。

2022年豐田EV銷售量為2.4萬台，也就是說豐田計劃在今後4年內將EV銷售量大幅擴增至現行的60倍以上水準。

就區域別發展計畫來看，豐田計劃在2025年開始在美國當地生產3排座SUV款EV；在中國市場部分，計劃在2024年追加推出在當地研發的2款EV；在新興國家部分，將推出皮卡、小型車款EV。

據日媒指出，2022年豐田全球銷售量（Toyota+Lexus品牌）為956萬台，包含子公司日野和大發計算、達1,048萬台，全球市占率推估達13%、居冠，銷售量比排名第2位的福斯（VW、銷量826萬台）高出200多萬台。

不過就EV市場來看、豐田表現遠遠落後。根據調查公司MarkLines指出，2022年豐田EV銷售市占率僅0.3%、排第28位。

和競爭對手的EV生產體制做比較，特斯拉（Tesla）據悉已確保在中長期內擁有年產500萬台的產能、通用（GM）目標在2025年結束前在北美建構年產100萬台的體制、福特（Ford）計劃在2026年底前整備年產200萬台的生產體制。

英國調查公司LMC Automotive指出，2026年EV全球銷售量預估為2,121萬台、將達2022年的2.7倍水準。

佐藤恒治之前在2月13日於東京都內舉行記者會表示，目標在2026年推出次世代EV，將研發最適用於EV的電池、平台、生產方法等技術，且將以「Lexus」品牌進行販售。佐藤恒治指出，「在時機成熟的現在，將藉由和原先相異的方法、加快EV研發」。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Toyota）

延伸閱讀：

• 銷售增、日圓貶，豐田財報優，二度大砍電動車銷量目標
• 豐田衝刺電動車，砸 4 兆投資 Lexus 全數 EV 化