根據《路透社》報導指出，中國原預計將在 4 月 16 日至 18 日在台灣北部空域劃設禁航區，此舉預計將影響六至七成來往東北亞和東南亞之間的航班，但經過交通部正式抗議後，時間大幅縮短為 27 分鐘。
《路透社》獲得四位不具名海外中國官員透露，解放軍將在 4 月 16 日週日至 18 日週二期間，在台灣北部空域劃設禁航區，這項措施將會嚴重影響台灣北部的航空情報區（Flight Information Region，FIR），不過目前中國外交部、國防部及台灣外交部都尚未針對此事發表評論。
為了回應總統蔡英文與美國眾議院議長麥卡錫會面，中國解放軍從 4 月 9 日至 11 日在台灣周遭海域舉行為期三日的「聯合利劍」演習，而美國和菲律賓也從 11 日開始舉行「肩並肩」聯合軍演。
法國總統馬克宏近日訪問中國期間，發表了歐洲不應該為了台灣與中國起衝突，也不應成為美國附庸一席言論，引起美歐輿論譁然，法國國會除了批評馬克宏言論不妥之外，也將於 16 日組團來台訪問。
因此中國突然宣布 16 至 18 日在台灣北部劃設禁航區，或許如同回應蔡英文總統與麥卡錫議長會面，是針對法國國會訪台團的回應，但中國官方並未證實，僅表示因國內「航太活動」所需因此劃設。
Although I haven’t seen the potential NOTAM from Taipei ACC, my conjecture is that the impending no-fly zone north of Taiwan could be linked to a launch from the Jiuquan Space Launch Center on April 16. pic.twitter.com/eCRPnBz4iG
— Duan Dang (@duandang) April 12, 2023
台灣交通部稍早正式向中國表示抗議，認為禁航區將嚴重影響國際飛航權益，中國方面隨後將禁航區劃設時間從三天縮短為 16 日上午 9 點 30 分至 57 分，共 27 分鐘。
國外自由記者 Duan Dang 於 Twitter 指出，根據中國酒泉衛星發射中心行程，16 日上午將有火箭發射任務，根據預定飛行軌跡觀察，應與這次禁航區劃設有關。
根據航空業會員組織 OPSGROUP 訊息指出，中國去年 8 月期間對台軍演實施的禁令，導致區內航班大受影響，部分機師被迫攜帶額外燃油，這次若再度對台灣北部劃設禁航區，預計將影響六到七成來往東北亞和東南亞之間的航班。
（首圖來源：shutterstock）
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