中國電動車電池大廠寧德時代日前公布新電池技術「凝聚態電池（Condensed Battery）」，能量密度高達每公斤 500Wh，安全性與能量密度優勢兼具，聲稱未來可以用在電動飛機，預計能在今年量產車用版本電池。
寧德時代首席科學家吳凱在上海車展的發布會上表示，新型電池單體能量密度達每公斤 500Wh ，電池能儲存更多能量。寧德時代新聞稿表示，新電池技術打破長久以來電池產業發展的限制，將開闢以高安全性和輕量化為中心的電動化道路。
以物理學來說，凝聚態由一堆粒子聚集而成，固態與液態都算凝聚態，自然界有著各式各樣的凝聚態，好比低溫下的超流態、超導態等，寧德時代指出，凝聚態電池還聚合包括超高比能正極、新型負極、隔離膜、工藝等創新技術，具有優秀的充放電性能與高安全性能。
根據吳凱介紹，寧德時代已經開發出微米級自適應網狀結構，可以調節材料鏈之間相互作用力，能適應超高能量密度化學物質的電化學反應的變化，在增強微觀結構穩定性的同時，提高電池動力學性能，提升鋰離子運輸效率。
新電池將有助產業從化石燃料轉向電動化，現有電池重量太重、又或是存在安全疑慮。寧德時代計畫今年開始量產該款新型電池，也正與民間航空公司合作開發，但由保密協議不透露合作對象，僅表示正按照產業要求執行航空級標準和測試。
不過高能量密度電池也意味著較高的成本，款新型電池使用的材料、成本和最終的市場影響仍值得關注。
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（首圖來源：寧德時代）
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