馬斯克曾稱「煉鋰如印鈔」，特斯拉鋰煉廠動工

電動車電池成本高昂，且是影響電動車性能的決定性因素，各家車廠皆把掌握電池技術視為優先事項。為確保電池原料供應無虞，電動車大廠特斯拉（Tesla）位於德州的鋰精煉廠，8 日破土動工，年產量預計可生產 100 萬輛電動車。

Electrek、路透社等外媒報導，8日特斯拉在美國德州舉行鋰精煉廠動土儀式，目標是2024年完工、2025年投產，主要生產電池級氫氧化鋰（battery-grade lithium hydroxide），將原礦加工後製成電池原料，然後運送到特斯拉旗下的電池製造廠。

特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）表示，2025年工廠生產的鋰金屬足以供應約100萬輛電動車，成為北美最大鋰礦加工廠。值得注意的是，特斯拉是北美唯一自行提煉鋰材料的汽車製造商。

馬斯克沒有明確說明每年可產出的鋰材料量，但他表示，特斯拉仍需仰賴外部採購，將繼續向Albemarle和Livent等供應商採購鋰金屬。

特斯拉先前證實，計劃斥資3.65億美元在德州蓋鋰精煉廠，為北美首座這類設施。外媒報導指出，目前中國掌控全球鋰加工與精煉產能一半，美國僅占1%。

2022年7月，馬斯克再次強調鋰礦業務的重要性，甚至形容提煉鋰如同印鈔，呼籲創業家成立精煉鋰的企業。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）