台亞風能與國際船商 Cyan 簽訂 MOU ，提升離岸風電工程船量能

台亞風能今（31 日）宣布與新加坡知名離岸風電船舶公司 Cyan Renewables（以下稱 Cyan）簽署合作備忘錄，台亞風能提前部署提升風場建置的船舶量能。

Cyan 為全球第一家專門營運離岸風電工作船舶的船商，未來將投入台灣的離岸風場開發，與台灣在地開發商台亞風能攜手合作，解決目前國內離岸風電產業的關鍵海事供應鏈挑戰。

台亞風能總經理劉弟勇表示，目前世界各國皆大力開發離岸風電，求大於供，各個開發商爭搶各類工作船舶，即使租得到也是成本倍增，此次與 Cyan 合作，就像多了一層保障，提升台灣離岸風電的工作船舶供應量能，風場建置才能「有船可用」順利推進；Cyan 團隊在全球營運海事工程船經驗長達 30 年，旗下船舶包括：人員運輸船（CTV）、運維作業船（SOV）、水下基礎安裝船（FIV）、風機安裝船（WTIV）及布纜船（CLV），相信可為台灣離岸風場建置，提供穩定可靠的頂尖服務。

劉弟勇更指出，做為全台唯一在地離岸風電開發商，台亞風能全力支持政府能源轉型政策，過去已多次引進國際先進技術與資源，更是海外投資者進軍台灣再生能源產業的重要橋梁。本次合作備忘錄的簽訂，再次證明台灣廠商已具有離岸風場開發能力，並展現台灣政府穩健逐步達成再生能源發展的企圖心。

Cyan Renewables首席執行長李慶仁表示，選擇台亞風能做為進軍台灣的首要合作夥伴，除了看好台亞風能的國際合作潛力，更希望藉由其豐富經驗及在地優勢，深刻掌握台灣政府政策方向。台亞風能於2022年順利取得區塊開發競標，為台灣唯一在地有實際風場開發專案的開發商代表，同時預計投入浮式風場示範案開發以及區塊開發第二階段風場競標。

李慶仁更說，希望在合作備忘錄的基礎下，除了提升台灣離岸風場工作船舶的量能外，未來，更不排除投資台灣離岸風電的關鍵基礎設施，例如：設立供應鏈生產據點。李慶仁表示，相當期待與台亞風能合作，一起提升雙方產業商業價值與競爭力，更為台灣 2050 年淨零碳排的能源轉型目標做出具體的貢獻。

（首圖來源：台亞風能）