日本三菱汽車為了拓展電動車銷售通路，想出了一個奇特的妙招，與國內最大的 3C 賣場山田家電合作，7 月開始民眾就能在賣場直接買到三菱電動車。
全日本最大的 3C 家電用品賣場山田家電，將從下個月開始販售三菱的兩款純電車，分別是 eK X 小型電動車和 Minicab-MiEV 電動廂型車。
正在試圖追上純電趨勢的三菱汽車認為，透過這個新銷售管道，能夠接觸到更多喜歡「電動化」的客戶，因為這裡也有販售太陽能板、儲能電池等設備，或許會成為潛在客戶。
對山田家電而言，這樣的銷售合作則讓他們可以推出特別的優惠套裝，例如電動車加購太陽能板的同捆包，同時也增加了他們提供售後服務的機會，增加營收。
▲ 山田家電東京池袋店。（Source：Yamada Denki）
雙方的合作將在東京地區的 5 家店面率先開始，今年之內將會增加到全日本 11 間店，他們預估初期會先以企業客戶為銷售對象，再慢慢進入一般消費者市場。
對消費者來說，這個合作可能會是一個好事，因為連鎖賣場將會提供比傳統經銷通路更低的售價。「我們會盡量將電動車和其他電子產品同等化，既然其他產品能在這裡獲得優惠，電動車也一樣。」山田家電表示，其他 3C 產品銷售的折扣主要來自於製造商的讓利，但目前車廠並不在這個體系內，他們會設法找到壓低售價的可能。
然而雙方並非第一次合作，早在 2010 年三菱就嘗試在山田家電賣場銷售 i-MiEV 電動車，但僅僅維持 3 年，就因為成效不佳而終止。這一次，山田家電希望透過「一站式」銷售服務，先鎖定商用客戶，讓他們可以一次搞定電動車、充電樁、儲能裝置和太陽能發電系統，創造突破點。
Mitsubishi ek X 和 Nissan Sakura 是雙方共同研發的純電小車，從 2022 年 6 月開賣以來，兩款姐妹車一共售出約 4 萬輛。2023 年 5 月，三菱純電車銷量，僅占全車系銷量的 8%。
做為當前日本六大財團，三菱的汽車銷量從 1995 年的高峰 45 萬輛，跌落到 2022 年的 9 萬輛，而且還比前一年成長了 17%，可見其近況低迷。同時，當全世界快速朝向電動車轉型時，日本依然遠遠落後，電動車銷售僅為新車市占 3%，和其他汽車大國如德國（23%）、中國（35%）相比，進度緩慢。
（圖片來源：Mitsubishi）
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