FAA 完成星艦首飛事故調查，第二次發射前需完成 63 項糾正措施

一次失敗能讓 SpaceX 工程師發現大量問題並解決它們，但儘管馬斯克宣布 SpaceX 星艦火箭已準備好再次試飛，FAA 對星艦首次試飛事故調查結論強調，SpaceX 在星艦第 2 次試飛前需完成 63 項糾正措施。

前幾日，SpaceX 將 S25 星艦飛船與 B9 超重型助推器堆疊在一起，表示已準備好進行 2 號綜合試飛（IFT-2）任務，正等待 FAA 批准許可，現在 FAA 的答案來了：事故調查結束，星艦還不能馬上進行第 2 次試飛。

星艦火箭於今年 4 月 20 日展開第一次試射，但由於超重型助推器多個猛禽發動機發生故障，火箭在高層大氣中失去方向控制，因此系統發出炸毀火箭命令，升空後約 4 分鐘在空中爆炸解體。

SpaceX 本身認為該次試飛結果可視為成功，因為工程師收集了火箭性能各種數據，但 FAA 開始著手進行長達 5 個月的事故調查報告，列出 SpaceX 需完成 63 項糾正措施才能再申請發射許可證，包括重新設計火箭硬體防止推進劑洩漏引發火勢、重新設計發射台以提高堅固性、設計過程中應納入額外審查、對安全關鍵系統與零組件（包括自主飛行安全系統）進行額外分析與測試等。

雖然這段期間 SpaceX 已解決 FAA 報告中許多糾正措施，比如完成發射台重新設計、解決推進劑洩漏導致火箭尾部起火的問題、在發射台下方添加水冷鋼製火燄偏向器（flame deflector）防止碎片噴濺、還升級多項設計以減少連鎖故障等，一次失敗讓 SpaceX 工程師發現且解決大量問題，只需等待第 2 次試飛結果，但目前不清楚 SpaceX 是否需完成所有措施才能繼續進行第 2 次星艦發射。

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（首圖來源：Flickr/Official SpaceX Photos CC BY 2.0）