特斯拉大型電動卡車 Semi 從首次小批交車後，就沒有更新生產數據，這次總算從工程經理口中得知，已生產約 60~70 輛 Semi，並持續收集資料，改善更多體驗。
從 2022 年第三季特斯拉開始前導量產 Semi 後，產量就一直是個謎，最近消息是今年 3 月，當時特斯拉因召回事件，透露共有 36 輛 Semi，數量意外的少。
近期特斯拉大型卡車資深經理 Dan Priestley 在 Jay Leno 的節目首度表示，已製造數十輛 Tesla Semi 電動卡車。「我們約生產了 60~70 輛，但現在還是很初期階段，只能勉強達成前導計畫產量。」Priestley 指還在收集數據，並獲得非常有用的駕駛回饋，接下來要將可改進的部分帶回產線，準備進入大規模量產。
特斯拉執行長馬斯克曾說，由於電池數量限制，Semi 大規模量產可能要等到 2024 下半年才開始。同時他也說，當 2024 年進入量產階段，Tesla Semi 年產量約達 5 萬輛。
要生產這麼多輛大型電動卡車，特斯拉必須靠 Nevada 廠擴建設施，目這項耗資 36 億美元的工程正在加緊趕工，以準備好生產 4680 電池和 Semi 卡車。
▲ 百事可樂有 21 輛 Tesla Semi，且全部使用可再生能源充電。（Source：影片截圖）
特斯拉對商用大型卡車市場充滿野心，售價是大重點。Dan Priestley 並未公開實際售價，但他迂迴表示，和柴油卡車相比，特斯拉 Semi 前三年燃料費用至少可省下 20 萬美元，這前提下，Semi 售價會非常「有競爭力」。
更重要的是，特斯拉自己也證明 Semi 能勝任柴油卡車的工作量。特斯拉已用 Semi 將電池組從 Nevada 工廠運送到加州 Fremont 工廠，負重相同時，Semi 一樣能完成超過 410 公里的運送任務。
（圖片來源：特斯拉）
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