馬斯克訪柏林帶來重量級消息：特斯拉平價小車將在德國生產

馬斯克訪問特斯拉柏林廠時，終於鬆口他們的次世代平價電動小車，首批將會在德國生產，這對台灣市場來說，絕對是一大好消息。

儘管外形科幻的 Cybertruck 是眼光焦點，但對大眾市場來說，更平價的電動車才是重點。特斯拉傳聞已久的次世代平價電動車，預計價格為 2 萬 5 千美元，現在進一步確認將會在德國柏林廠生產。

上個星期，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）先前往英國參加人工智慧高峰會，隨後飛往德國柏林訪視 Giga Berlin，並審閱該廠的內裝計畫。根據當地媒體 Gigafactory Berlin News 披露，他在現場演講時不僅感謝了所有員工的努力，也宣布了未來的計畫。

#GigaBerlinBrandenburg @elonmusk announced today during his visit to GigaBerlin that a 25k € Tesla will be built here.🔥🚗 pic.twitter.com/EmdYXQAUOS

— Gigafactory Berlin News (@Gf4Tesla) November 3, 2023

先提醒大家，特斯拉的目標是要讓更多人願意轉用電動車，馬斯克也知道關鍵的大眾市場並不是將近 5 萬美元，或是逼近 200 萬台幣的車款，而是 2.5 萬美元，或是百萬台幣左右的選擇，但礙於電池、人力和其他生產成本，這個目標始終很遙遠。即使 Model 3/Y 不斷降價，但總是有先天侷限。

▲ 特斯拉平價電車示意圖。（Source：特斯拉）

今年的投資人會議，馬斯克揭露兩款次世代車，一款可能類似廂型車，另一款就是平價小車。依然有特斯拉風格，簡潔、流線、科技感，但和 Cybertruck 相比，也是「非常傳統」車款，從輪廓推測，很可能是掀背車。

原本以為特斯拉會將新任務交給最會做便宜電動車的中國廠負責，萬一如此，那等於宣告台灣市場無緣這輛平價電動車，不過現在馬斯克宣佈是柏林廠生產，幾乎可確保台灣也會進口了。

平價不是問題，維持續航力才是難處

根據推測，特斯拉可能會在德國柏林、中國上海兩座工廠生產次世代平價電動車，同時剛獲動工許可的墨西哥廠，也將會負責替北美市場製造特斯拉的平價電動車。

我們必須合理的期待，特斯拉平價電動車至少擁有和 Model Y 後驅版相似的續航力，也就是 WLTP 里程超過 400 公里，保有完整智慧與娛樂功能的前提下，犧牲一些性能和車內空間，換取更低的車價。

光是這樣還不夠，特斯拉必定會在生產過程中將這些年來累積的 cost down 功力全用上，最有效率的做法，肯定是要開設一條新產線，使用全新設計的設備來製造這輛車，這也是馬斯克要親自訪視的原因，因為必須確認擴建產線所需的空間和設備計畫，如果沒有意外，很快就能看到柏林廠內部動工的消息，或許再 3 年左右，就能夠迎來平價電動車了。

說到平價電動車，從最近納智捷 n⁷ 定價可看出，百萬元以下電動車，基本上是賠錢在賣，因此必須限量，正規版仍然要賣到 130 萬元，且續航里程還是 NEDC 標準的 505 公里，比名滿車壇的 626 傳奇更低，由此可知電動車成本之高，即使鴻海操刀，也沒辦法殺進大眾市場甜蜜點。

特斯拉想要進一步壓低價格，又要維持續航表現的話，關鍵還是在於電池。以 Model Y 後驅版可能不到 60 度的電池組來說，每度電要跑出接近 7 公里的能耗，難度相當高，而換成掀背小車設計後，能夠穩定達成每度電 7 公里能耗，就會是值得關注的焦點。