特斯拉 Cybertruck 交車，最高續航破 700 公里，售價近 10 萬美元

特斯拉純電皮卡車 Cybertruck 今天終於推出，最入門版續航力 400 公里，售價 60,990 美元，最強性能版 CyberBeast 則直奔 10 萬美元。

從 2019 年期待至今，特斯拉科幻皮卡車 Cybertruck 今天終於交車，話不多說，先上規格售價表。

▲ 特斯拉 Cybertruck 規格售價表。（Source：科技新報製）

每款車型售價都比 2019 年高不少，不過規格方面，後驅版跟全驅版差別不大。較值得注意的是三馬達性能版 CyberBeast，並不符合當初宣傳 800 公里續航，標準續航力只有 510 公里左右。不知是否續航表現不如宣傳，特斯拉又提出「增程器」新玩意兒。

這可不是車斗放一台柴油發電機，馬斯克（Elon Musk）說法，後驅版車型可選購增程電池，達到超過 700 公里續航目標，但缺點是占用約三分之一車斗空間，只建議非常需要長續航里程，或需拖車爬坡的車主加裝。順帶一提，Cybertruck 車斗尺寸為 6×4 英尺，全車重量達 3,113 公斤。

這輛車雖然造型奇特，但也確實空力表現頗有成就，這輛「卡車」風阻係數為 0.335，算是超乎預期的好。標準配備 20 吋輪圈和氣壓懸吊，旅途中可維持 30 公分離地高度，需要時可上升到 42.5 公分，足以跨越許多複雜地形和困難路面。

電力系統也有重大改動，特斯拉終於導入 48V 系統，而不是舊 12V，節省 70% 線材；後車斗配備兩個 120V（最大 20A）、一個 240V（最大 40A）電力輸出，車室內也有兩個 120V（最大 20A）插座，支援各種電動工具。當然也支援 V2H 將電力回充住家，以及 V2V 透過 240V 插座幫其他電動車充電的能力。

▲ Cybertruck 供電力讓現場施工便利許多。

內裝部分，擷取一些新版特斯拉設計概念，幫這輛鋼鐵野獸加裝氛圍燈帶，除此之外沒有太多著墨。

如果你 2019 年也有湊熱鬧，丟了 100 元美元訂單，現在是時候考慮如何面對了。首先，大規模交車時間，預估落在 2025 年，2024 年只能盡力消化訂單。其次，Cybertruck 車身長達 5,681mm，重量 3 噸，如果在台灣要開這輛車，得要很小心。最後當然是售價問題，2019 年入門版是 39,900 美元起，現在幾乎漲了一倍。

從價格看，Cybertruck 原本超過百萬訂單，可能會有不少人取消，一方面是售價調漲，一方面這價格超過美國退稅補貼門檻，換言之，湊熱鬧買車的人會大幅減少，回歸真要拿這輛車賺錢的人。這又回到另一個問題，如果是靠皮卡車營生的人，會選擇這麼前衛的皮卡車嗎？