通用與福特縮小電動車產量時，Toyota 今天宣布美國肯塔基興建全新純電動車工廠，總投資金額高達 13 億美元。
2023 年 10 月 Toyota 就公布美國純電動車戰略，共規劃 80 億美元，要在 2030 年前美國增加十條電動車生產線，今日宣布的肯塔基州工廠額外加碼 13 億美元，推動美國市場加速電動化，如此使 Toyota 北美電動車總投資金額逼近 100 億美元。
肯塔基廠將生產全新三排座純電休旅車，還有新電池組封裝產線，電池由 Toyota 北卡羅萊納州電池工廠供應。
從 1986 年開始，肯塔基就是 Toyota 的美國重要生產基地，有超過 9,400 位員工，生產最熱門車款，如連續 22 年獲美國銷售最佳房車的 Camry。除了生產線，Toyota 也設立大量培訓中心，這會是能否擁有電動車產線所需員工的關鍵。
有趣的是，不斷加碼砸錢後，Toyota 似乎成了唯一看好北美電動車市場的車廠，同時也是電動車銷售表現最差車廠之一。目前 Toyota 北美市場提供多達 26 款「電動化」車輛，然而只有 Toyota bZ4X 和 Lexus RZ 兩款是純電車，其他全都是油電車或 PHEV 插電混動車。
更特別的是，投資金額高達近 100 億美元時，沒有人知道 Toyota 到底要推什麼產品。由於 bZ 系列 e-TNGA 平台競爭力太低，Toyota 已決定放棄這條產品線，開發新次世代純電平台，推測最快要到 2026 年才會看到原型車。
Toyota 無疑是 2030 年前話題性最高的車廠，緩慢轉型電動車的策略究竟正確與否，將在接下來五至六年內揭曉答案。
（首圖來源：Toyota）
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