
現在不少人學習和工作都會用到 ChatGPT 或 Google Gemini 等生成式 AI,日本車廠也有類似趨勢,利用生成式 AI 簡化新車開發流程,AI 基於現有數據開發新設計方案,大幅提升效率,規劃設計時間縮短 50%。
用生成式 AI 協助開發,豐田可謂走在前線,美國研究部門積極應用生成式 AI,分析汽車設計圖並計算空氣阻力,改善設計和功能性。本田與 Sony 合資公司則藉助生成式 AI 開發先進駕駛輔助系統,用於即將推出的 AFEELA 系列。
Subaru 和馬自達採更全面策略,重點為培訓員工使用 AI。Subaru 計畫培訓超過 4,000 名工程師用生成式 AI 技能;馬自達將 AI 培訓設為所有設計和實驗部門員工的必修課,且生產效率提升一倍為 2025 年目標。
(本文由 Unwire HK 授權轉載;首圖來源:shutterstock)