市場傳出，鑑於地緣政治風險日益升溫，特斯拉（Tesla Inc.）要求供應商，最快 2025 年就得開始在中國與台灣以外地區製造零組件及元件。
《日經亞洲》今日報導，六名知情供應鏈高層透露，為中國以外地區販售車款供應印刷電路板、面板及電子控制器等元件的供應商，最近都接獲特斯拉避開中台要求，理由是美國總統大選前，大中華地區的地緣政治風險日增。目標是為中國以外市場打造替代供應源，以免供應鏈遭干擾。
特斯拉某台灣供應商透露「特斯拉希望零組件都是OOC、OOT，意思是『out of China』和『out of Taiwan』」，「他們希望提案明年新計畫就能達成」，特斯拉在華盛頓政府將中國電動車關稅調高四倍至100%、台灣新總統賴清德5月20日宣誓就職前就這樣要求。
特斯拉也與日本、韓國等亞洲供應商討論。零件商主管說，公司已應特斯拉要求泰國擴產，「對特斯拉等許多客戶來說，所謂『中國＋1』策略也包括避開台灣」。
報導引述消息，通用汽車（General Motors）、福特（Ford）等美國車廠也要供應商研究如何把電子生產線移出中國及台灣，但未像特斯拉正式要求。供應商高層表示，特斯拉是最積極想避開中國與台灣風險的美國車商，但OOC及OOT真的很難，且成本高昂。
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