台灣賓士正式發表頂級豪華車款 Maybach EQS SUV，單一車型設定，然而意外的是建議售價竟然「只要」970 萬元起。
全球三大頂級豪華轎車品牌：賓利、勞斯萊斯和邁巴赫，如今似乎迎來微妙的地位變化。自從賓士與邁巴赫品牌整合後，邁巴赫的地位似乎逐漸跟不上另外兩家競品，這個局面能不能透過電動化翻轉呢？
Mercedes-Maybach 是在去年上海車展時，首度亮相品牌第一款純電休旅 Maybach EQS 680 SUV，基本上延續賓士 EQS SUV 外觀，車頭改為鍍鉻條紋交織的水箱護罩設計，在下方進氣口、車柱和輪圈等部分，大量採用 Maybach 廠徽設計意象，堆疊出邁巴赫的氣勢。
如果在外觀上想要和 EQS SUV 有更明顯的區別，車主需要選配邁巴赫專屬的雙色車漆，價格為 110.3 萬元。如果沒有選雙色車漆的話，一方面車價不到一千萬元，無法彰顯身分，一方面看起來和 600 萬元的 EQS SUV 太相似，也失去意義。
內裝部分也和 EQS SUV 極為相似，只是將大部分 EQS SUV 需要額外加購的選配，變成標配，例如通風加熱座椅、後座電動遮陽簾、前座椅背飾板等，最重要的是禮車套件也是標配，讓副駕駛座可以往前摺疊，右後方的老闆座位則有電動腳踏板，讓後座車主可以舒爽躺平。再加上滿滿的 Nappa 真皮包覆座椅、扶手、置物袋，讓你肉身碰觸的各個角落都很舒適。
車內少數還能夠選配的，就只剩下後座摺疊桌、獨立座椅跟中央冰箱了。
目前台灣市場上已經有兩款頂級豪華純電產品，除了最新發表的 Maybach EQS 680 SUV，還有一款是勞斯萊斯的 Spectre，在今年 5 月已經交出第一輛，和 Lexus RZ450e 並列這個月最稀有的電動車，原因當然大不相同，勞斯萊斯 Spectre 售價接近 2,500 萬元，交車數自然非常稀少，而 Lexus RZ450e 售價不到 300 萬，在台灣賣了快一年還只有這個成績，原因我們就不追究太多了。
回到邁巴赫 EQS 680 SUV，做為頂級品牌的主力商品，賓士要如何切分 EQS SUV 和 Maybach 一直是一大難題，目前看來，賓士已經沒有辦法在 Maybach 上堆疊出更多價值，只好選擇將價位定在千萬元以下，這或許能吸引一部分客戶，但也讓 Maybach 跟滿配的 EQS 之間價差更為縮小。
（圖片來源：Mercedes-Benz）
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